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电动汽车发展前景

中国电动汽车发展现状与前景

在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，

发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，

在国际上已经形成了广泛共识。目前，我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车

行业的快速发展，政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力，缩短成熟期，实现

对国外汽车工业的“弯道超车”。电动汽车的发展步入关键时期，机遇与挑战并

存。

一、电动汽车的定义和特点

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃

料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类

别产品。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。所以混合动力

汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车都被归为电动汽车。

电动汽车之所以成为本世纪技术开发的宠儿，首先是因为电动汽车直接采

用电机驱动，本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排

放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。发电厂大多建于远离人口密集的城

市，对人类伤害较少，而且发电厂的场所固定，有害排放物集中排放、清除较容

易。由于电力可以从多种一次能源中获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，

可以很好地解除人们对石油资源日见枯竭的担心。其次，电动汽车能够充分利用晚

间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备得到充分利用，大大地提高了经济效

益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电、充入电池、由电池驱动

汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于

节约能源和减少二氧化碳的排量。

二、电动汽车主要技术

1.电机及控制系统

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于

自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为

何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的

速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便

容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽

车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪

音，节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及

其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一，其驱动特性决定了

汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电动汽车中的燃料电池汽车

FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，

选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素，因此研发或完善能同时

满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的

电动机驱动方式显得极其重要。

电动汽车的驱动电机目前有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交

流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速

控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电

动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

2.纯电动车的动力电池

动力电池是电动汽车的关键技术，决定了它的续行里程和成本。

1)纯电动车所需的动力电池

用于电动车的动力电池应有的功能指标和经济指标包括：(1)安全性;(2)

比能量;(3)比功率;(4)寿命;(5)循环价格;(6)能量转换效率。这些因素直接决定了

电动车的合用性、经济性。

2)超级电容器

超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长，弱点是质量比能量低、

购置价格贵，但是循环寿命长达50万～100万次，故单次循环价格不高，与铅酸

电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统。

3)铅酸电池

铅酸电池生产技术成熟，安全性好，价格低廉，废电池易回收再生。近些

年来，通过新技术，其比能量低、循环寿命短、充电时发生酸雾、生产中可能有铅

污染环境等缺点在不断克服中，各项指标有很大提