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常见漏油原因与检查

通常将漏油划分为渗油、滴油和流油。一般规定，静接合面部位，每半个小时滴一滴油为渗油；动结合面部位，每六分钟滴一滴油为渗油。无论是动结合面还是静结合面，每二至三分钟滴一滴油时，就认为是在滴油；每分钟滴五滴油时，就认为是在流油。

在排除设备漏油故障中，使设备达到治漏目的的一般要求是，设备外部静结合面处不得有渗油现象，动结合面处允许有轻微渗油，但不允许流到地面上；设备内部允许有些渗油，但不得渗入电气箱和传动带上，不得滴落到地面，并能引回到润滑油箱内。

一、设备漏油的常见原因

1、由设计不合理引起的漏油

没有合理的回油通路，使回油路不畅造成设备漏油。

例如，有的设备回油孔位置不对，容易发生被污物堵塞，回油不畅而出现漏油。

密封件与使用条件不相适应，造成设备漏油现象。

例如，O型密封圈的选用，在用油润滑条件下，当密封压力小于2.9Mpa时，可选用低硬度耐油橡胶O型密封圈；当密封压力达到2.9～4.9MPa时，应选用中等硬度耐油橡胶O型密封圈；当密封压力达到4.9～7.8MPa时，应选用高硬度耐油橡胶O型密封圈。

端面密封的选用，对于一般硬性管路连接，采用紫铜垫片的端面密封是不错的选择，紫铜耐腐蚀、耐高温、不老化，耐压能力高，不会因为拧紧力过大而造成损坏，但制造时须控制端面粗糙度。

在维修实践中，当选配密封件以临时替代原厂密封件时，尤其须注意密封件的材质与油液的适应性，密封件的承压能力与油液工作压力的适应性。

2、由缺陷和损坏引起的漏油

塑料油管、胶管、塑料管接头，寿命短，会出现材料老化现象，如果发现不及时，易发生油管、管接头破裂故障。

当油管采用金属接头时，连接处密封方式的选择也尤为重要。

对于A型扣压式胶管，其接头与O型圈相配合进行端面密封连接，其密封效果瓶颈于O型圈的性能，当油温过高、油液超压时极易造成O型圈的损坏、失效，从而引发接头密封的失效，发生泄漏事故。

对于C型扣压式胶管，其接头为扩口式接头，扩口角度为74±0.5℃，其密封效果良好、稳定，受油温、油压的影响小，能够长期使用，但受到国内厂家制造质量良莠不齐的影响，若接头加工质量不能很好的控制，也易发生渗油现象。

密封圈长期使用后，摩擦、磨损、老化会使其丧失密封性能；转轴与套之间由于磨损，使其间隙增大，从而引起漏油现象。

端面密封结合面处平面度超差、表面粗糙度太大或者变形，使结合面贴合不严密，从而引起漏油现象。

铸造零件质量不合要求，出现砂眼、气孔、裂纹、组织疏松等缺陷，从而出现漏油现象。

3、由于维修不当而引起的漏油

相关件装配不合适引起漏油

例如，拆装过程中划伤密封圈、装配表面；四周布置螺钉的紧固面，紧固螺钉受力不均，造成结合面贴合不严。

换油不当引起漏油

换油时出现的问题主要表现为：①将高粘度的油液随意改用低粘度的油液，会使设备中相应部件的密封性能受到影响；②不清洗油箱，油箱中的污物就可能进入润滑系统，堵塞管路；③加油过多，在旋转零件的搅动下，易出现溢油现象。

液压元件调节不当引起漏油二、漏油检查的一般方法1、对于箱体或其它机械部件

先将要检查的部位外表用棉纱擦干净，再进行观察，看从什么部位出现渗漏现象，并测定其渗漏程度；肉眼不易观察时，可先将部件擦干净，然后对怀疑是由于裂纹、疏松引起漏油的部位涂上煤油，过一段时间在将煤油擦净，并敷上白粉，用小锤连续敲击，从而渗在金属裂缝中的煤油就会透过白粉显出裂纹、疏松的轮廓。

2、对于管路或液压件

先将各处清擦干净，在正常供油的情况下进行检查，对重点怀疑的部位可以缠上白吸油纸，观察是否因吸有渗漏出的油滴而变黄。

通过增加压试验进行检查，将液压系统的压力调高，使其比正常工作压力高出25％～30％，然后检查油路各部分的渗漏情况。

治理漏油的常用方法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、换件法等等，这里不再祥述。

为了有效的控制设备漏油故障，须重视设备使用过程中的日常检查、保养工作，要求设备操作者在日常使用、保养中，重视设备各部位的清洁工作，通过这项工作可以观察设备各部位的渗漏情况，做到及时发现及时治理，以避免重大故障的发生。