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360°双螺旋副旋转油缸内流动特性及效率研究的开题报告

开题报告：

一、研究背景

双螺旋副是目前工程上广泛应用于液压系统中的重要双转子，其绕心双螺旋线呈内外旋，两副转子之间形成两个密封腔室，受到转子动力和外部流体压力的作用，双螺旋副能够实现圆周流量的连续输出。同时，油缸作为双螺旋副的重要工作部件，是负责将传动能力转化为流量输出的关键部件。由于双螺旋副的工作原理和结构复杂，故其油缸内的流动特性及效率研究具有十分重要的现实意义。

二、研究内容

本文的研究内容主要是基于计算流体力学（CFD）的方法，对360°双螺旋副旋转油缸内流动特性及效率进行深入研究。其中，需要从以下两个方面展开研究：

1.360°双螺旋副旋转油缸内流动特性研究

通过对360°双螺旋副油缸内流场的数值模拟，主要研究下列问题：

1）油液进入油缸内时的滑动与旋转混合流动的机理及流场特性；

2）油缸内流场受到双螺旋副转子动力和外部流体压力的综合作用下的变化规律；

3）油液在油缸内部的流动状态对双螺旋副输出流量的影响。

2.360°双螺旋副旋转油缸内流动效率研究

通过对360°双螺旋副旋转油缸内流动效率的数值计算及实验验证，主要研究下列问题：

1）油液在油缸内的流动阻力及流动损失与机械转矩的关系；

2）油缸内流动效率对双螺旋副输出流量和功率的影响；

3）优化油缸结构和液压参数对双螺旋副输出流量和功率的提升作用。

三、研究意义

本文的研究结果将有助于深入了解360°双螺旋副旋转油缸内的流动特性及效率分析，并通过参数优化的方式提高2500#双螺旋副的输出流量和功率，从而实现更高效的液压动力输出，提高机械设备的生产效率，降低能源消耗，具有广泛的实际应用价值。