1.2.3 线路生产组织课件讲解.pptx

第一章安全基础生产组织认知主讲：谢喜峰2022.2.20DesignGreywind

1线路生产组织目录CONTENTS2天窗的概念3天窗修作业基本规定4天窗点内、点外作业项目分类基本作业行为规范5

线路生产组织1

。线路车间生产组织机构维修工区线路工区1.线路生产组织检查工区作为设备检查主体，负责车间管辖内所有线路、道岔（温调器）周期性静态检查和作业验收工作；负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、季节性重点工作及临时补修等。履行设备管辖范围内管理主体职责，负责日常值守、应急处置、设备巡查（含防洪、防胀、防断等出巡检查）、超临修处所的整治与复核、线路外观与标记、标志的整治和刷新、参与日常检查、验收等工作。

1.车间生产组织机构（2）作业管理①线路设备修理严格执行“天窗修”管理制度，做到“施工不行车，行车不施工”。②检查工区、维修（线路）工区工长或作业负责人根据段调度批准的作业计划，提前安排人员（人员需与考勤表一致）、材料和工具，进行有针对性的安全预想；作业前点名时，由工长或作业负责人布置作业安排，明确作业标准。

天窗的概念2

1.天窗的概念天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。施工天窗维修天窗

1.天窗的概念按影响范围分为V型天窗、垂直天窗、同步天窗和临时天窗。垂直矩形天窗-即上下行同时停电，中断行车。高铁综合维修天窗一般采用这种方式。封锁夜间0：00-6：00全区段的两条线路。V型天窗-即上下行只停其中一线，另一线正常运行，通常称之为“V”停作业。

天窗修作业基本规定3

请在此处添加正文内容，建议采用1.5倍行距和两端对齐方式。请在此处添加正文内容，建议采用1.5倍行距和两端对齐方式。请在此处添加正文内容，建议采用1.5倍行距和两端对齐方式。1.天窗综合利用综合天窗修时间规定综合施工天窗：每月以运输处批复时间为准，当使用大中型机械作业、改造等施工难度及工作量较大时，每次不少于180分钟。维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。各项施工作业，施工点前不得安排慢行

各项施工（维修）应当统筹安排、平行作业，综合利用天窗，提高天窗的利用率。2.科学、安全、高效地组织营业线施工

天窗点内、点外作业项目分类4

1.天窗内作业项目(1)钢轨、道岔大型养路机械打磨。(2）开行路用列车运送作业人员，装卸机具、材料。(3）工务设备上道检查、检测。(4)轨道精调。(5）采用改道、垫板方式处理零小线路病害。(6)整理外观及修理、油刷线路标志。(7）螺栓扣件涂油。(8）防护栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤。

1.天窗内作业项目(9）整修声屏障、进入防护棚栏门内整修防护栏。(10）使用冻害垫板一次整治总厚度小于10mm的冻害。(11）路基封闭层、排水系统以及防护栅栏内的路基边坡防护设施和支挡结构的检查、整修。

2.天窗外作业项目（1）防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。（2)不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏通通道的修补。

基本作业行为规范5

（1）营业线施工前，施工单位应当做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，（2）营业线施工中，施工单位应当在施工调度命令指定的时间内完成作业。（3）严把列车放行关。（4）加强运输组织和调度指挥，确保天窗次数和时间兑现。

（6）加强营业线施工登销记管理。（7）加强营业线施工安全防护。（8）普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时由铁路运输企业安排。（9）原则上维修作业应当纳入天窗，不得利用列车间隔时间作业。（10）落实作业门管理制度。

谢谢大家，学习愉快2022.2.20