乘客按下PECU装置报警演练方案.docx

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乘客按下PECU装置报警演练方案

演练背景

xx年xx月xx日至xx月xx日,为了使电客车司机在突发事件发生时熟练掌握应急处置流程,检验应急处置预案的有效性,于2号线栎社机场站台利用下行回库车进行乘客按下PECU装置报警演练。。

一、演练目的

有关人员熟悉PECU装置报警报告程序;

有关人员掌握PECU装置报警情况下设备操作办法;

检验司机对PECU装置报警情况下的应变能力,检验司机PECU装置报警情况下的客运服务水平。

验证PECU装置报警设备有关功能。

二、演练科目

科目:乘客按下PECU装置报警演练

三、演练条件

本线列车PECU装置报警设备正常,具备运行条件;相关设备已进行相应的人员操作、维护培训,相应的技术资料已提交;

相关设备操作办法、应急处置预案已起草成文下发,并已对操作人员进行培训;

必备的无线通讯手段准备妥当。

四、演练日期、时间、地点

日期:xx年9月8日至9月30日时间:22:40-23:10

地点:2号线栎社机场

五、演练组织及职责

指挥

演练总指挥:当班值班主任;

现场指挥:当班车队长。

演练单位和演练工作组:

参演单位:乘务中心二车间、调度中心;

演练工作小组:由参加演练单位的现场负责人组成。

参演单位职责:

乘务中心:负责组织司机根据演练计划要求参与演练。

调度中心:负责根据列车可动车火灾预案进行行车调度指挥工作;

六、演练计划

演练准备

各参演人员22:40前在清水浦站下行站台待令;

由行调发布演练开始命令,现场指挥安排人员在列车关门后根据要求按下PECU装置报警(报警内容为车门夹住包带)。

演练步骤

1)险情报告

发现乘客按下PECU装置报警,司机接通PECU装置,询问乘客有什么突发情况;

司机与乘客沟通完毕后,进行开门作业并汇报行调;

站务处理完毕后司机进行关门作业,凭好了信号动车(站务部分均为模拟,不需要现场实际安排站务员)。

七、演练小结

现场指挥在演练结束后应对本日演练进行小结(主要对人员作业熟练度、设备使用中出现的问题进行观察、记录),并于3日内,完成演练台账整理。

附件A演练签到表

演练签到表

演练时间

演练区域

演练项目

组织人员

参加人员

姓名

部门

姓名

部门

附件B演练过程记录表

演练过程记录表

记录人:

记录时间:

评估对象:电客车司机

过程记录

时间

内容

附件C演练岗位评价表

演练岗位评价表

演练名称:

评价岗位:电客车司机评价地点:

序号

评价内容

评价标准

问题

备注

1

人员组织

人员组织合理,关键岗位人员安排到位

2

现场管理

做好相关岗位衔接工作

3

联控用语

司机汇报行调现场情况准确,回复及时。

4

乘客服务

发生事件安抚乘客。

5

确认好了信号

确认好了信号动车

6

其他

应对及时且合理

7

8

9

因引导失误造成人员伤亡

0分(一票否决)

10

因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏

0分(一票否决)

11

因处置不当引发其他影响行车、安全事件

0分(一票否决)

评价人员:评价时间:

附件D演练评估报告表

演练评估报告表

应急预案名称

演练实施

时间

演练实施

地点

一、演练目标实现情况:

二、应急响应情况:

三、现场组织情况:

四、抢险处置及设备恢复情况:

五、演练物资适用情况:

六、演练过程中存在的不足及改进措施:

七、应急预案和演练方案存在的不足及修改意见:

评估负责人:时间:

附件:影集

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