任务3.3 城市轨道交通车辆基地课件讲解.pptx

城市轨道交通车辆基地任务3.3

一、城市轨道交通车辆基础功能分类车辆基地根据功能和大小可主要划分为停车场、车辆段。1.停车场停车场是车辆停放的场所，承担的任务有：车辆的停放、洗刷、清扫以及车辆列检和乘务工作；停车场所在正线运营列车的故障处理和救援工作；车辆定修(年检)以下的各级日常检查维修的修程。

车辆段主要有以下功能：(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。(2)承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作。(3)可做列车的架修及大修工作。(4)承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。2.车辆段车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。一、城市轨道交通车辆基础功能分类

二、城市轨道交通车辆基础基地内主要线路1.停车线停车线应为平直线路，一般设成车库，停放车辆的同时兼作检修线，分为尽端式和贯通式，贯通式便于列车的灵活调度。2.出入段线供车辆出入停车场或车辆段的线路，除特殊条件限制外，都要设置为双线，并避免切割正线，根据行车和信号要求，留有必要的段(场)线路与运营正线的转换长度。

3.牵出线牵出线适应段(场)内调车的需要，牵出线的长度和数量根据列车的编组长度和调车作业的方式和工作量确定。二、城市轨道交通车辆基础基地内主要线路

4.静调线静调线设在静调库内，列车检修完毕到试车线试车之前，要在静调库对列车进行静态调试，检查列车各部分的技术状态，对各种电气设备和控制回路的逻辑动作和整定值进行测试和调整。二、城市轨道交通车辆基础基地内主要线路5.试车线试车线供定修、架修、大修后列车在验收前的动态调试。试车线的长度应满足远期列车最高运行速度以及性能试验、列车编组、行车安全距离的要求。

6.洗车线供列车停运时洗刷车辆用，洗车线中部设有洗车库。洗刷线一般为贯通式，尽量和停车线相近，这样可以减少列车行走时间，并减少对车场咽喉地区通过能力的压力。二、城市轨道交通车辆基础基地内主要线路

7.检修线检修线为平直线路，布置在检修、定修、架修、大修库内。架大修线的线间距要根据架修作业需要，还要综合考虑架车机等检修设备以及检修平台等的布置，检修移动设备、备件运输车辆移位，以及检修人员作业需要的空间确定。8.临修线?列车发生临时故障和破损，在临修线上完成对车辆的临修工作。二、城市轨道交通车辆基础基地内主要线路

三、城市轨道交通车辆基地内主要库房兼有停车、整备、清扫、日常检查、司机出乘等多种功能。在停车库设置自动防灾报警设备。在停车库两端应有一段平直硬化地面，作为消防运输通道。1.停车列检及其附属车间

2.检修库及其辅助车间检修库及其辅助车间的平面布置主要取决于车辆的配属量、车辆的修程、检修方式及其工艺流程，同时要综合考虑自然地形条件、工件运输线路以及安全、防火和环保要求等因素。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房

2.检修库及其辅助车间双周、双月检库双周、双月检都要在库内对列车的走行部、车体及车顶设备进行检查。为便于作业和保证安全，线路采用架空形式。还应设置受电弓、空调装置、车载信号、试验设备等辅助工间以及备品工具间。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房图济南地铁范村车辆基地双周/三月检库

2.检修库及其辅助车间定修库定修库和周、月检一样，线路采用架空形式，线路中间设置检修地沟，线路两侧设置三层检修场地。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房图武汉地铁三金潭车辆段月修库（带三层检修平台）

2.检修库及其辅助车间架修、大修库架修、大修库(简称架大修库)的布置应根据车辆检修工艺流程确定。对车辆设备和零部件的检修方式采用互换修为主，作业流程根据实际情况，一般采用流水作业和定位修方式相结合。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房图武汉地铁三金潭车辆段架修库

2.检修库及其辅助车间辅助检修车间城市轨道交通车辆是一种涉及多种专业、极其复杂的设备，在对车辆进行架修、大修时，都要架车、分解，对部件进行检修。这些检修工作都在辅助检修车间进行。如转向架轮对间、电机间、电器电子间、车门、制动、车钩、受电弓、空调等各类检修辅助车间。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房图电气检修区

3.其他车库及车间不落轮璇床库不落轮璇床库及其前后一台车辆范围的线路为平直线路。作业线的长度要满足列车所有车辆轮对镞削的要求，列车出入库和轮对的就位一般由专门的牵引设备承担。三、城市轨道交通车辆基地内主要库房图镟轮库维修场地内有些库房及车间由于环境保护和劳动保护的要求以及检修的特殊要求等因素，或者是由于设施和维修基地的检修共同使用，要单独设置。

3.其他车库及车间列车洗刷库列车洗刷库建在洗刷线的中部，库内设有自动