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1.2.4四冲程发动机的工作原理
1.2.4四冲程发动机的工作原理一、四冲程汽油机工作原理。2.工作原理四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环，活塞在上、下止点间往复运动四次，各缸进、排气门各开启1次，相应曲轴旋转两周(720°)。
1.2.4四冲程发动机的工作原理二、四冲程柴油机机工作原理。柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，故可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。柴油机进气行程进入气缸内的是纯空气，在压缩行程接近终了时，与喷入的高压柴油在气缸内形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了气缸内空气压力、温度很高，其温度大大超过柴油的自燃温度，因此可燃混合气被压燃。
1.2.4四冲程发动机的工作原理三、现代汽车发动机采用多缸发动机工作四冲程发动机工作循环的四个行程中，只有一个行程作功，其余三个行程为作功作准备。单缸发动机曲轴转速是不均匀的，因而发动机运转不平稳，工作振动大，现代汽车采用多缸发动机就可以提高发动机运转的平稳性。
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