材料进场验收监理实施工作细则修订.docVIP

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新建银川至西安铁路甘宁段工程YXJL-1标

材料进场验收监理实行细则

甘肃信达银西铁路甘宁段监理站

二○一九年七月(修订)

新建银川至西安铁路甘宁段工程YXJL-1标

材料进场验收监理实行细则

编制人:

审核人:

批准人:

甘肃信达银西铁路甘宁段监理站

二○一九年七月(修订)

目录

TOC\o1-3\h\z\u36001.工程特点及技术、质量原则 -1-

7091.1工程概况 -1-

144391.2工程技术质量原则 -1-

256461.3编制根据 -2-

89642.监理工作范畴及重点 -2-

264802.1监理工作范畴 -2-

2722.2监理工作重点 -3-

6293.监理工作流程 -3-

191154.监理工作控制要点及目的 -4-

100624.1水泥、粉煤灰、矿渣粉、外加剂等罐内或容器内储存材料进场验收程序 -4-

251594.2砂、碎石等材料进场验收程序 -4-

114264.3钢筋、型钢进场验收程序 -5-

209714.4防水板、止水带、土工布等材料进场验收程序 -5-

129195监理工作办法及办法 -5-

1.工程特点及技术、质量原则

1.1工程概况

1.1.1本标段自自永乐隧道DK167+858(省界)引出一路向西,跨四郎河,穿越早胜一号隧道至惠家川大桥,线路继续西行,经早胜二号隧道后,跨北沟中桥至早胜三号隧道,再跨八寸沟大桥至贾家湾隧道,四郎河大桥为本标段最长桥梁,桥长599.7m,早胜三号隧道全长11171.38m,为本标段最长隧道,路基:265m,桥涵:1100m,隧道:24947.38m。

1.1.2监理标段里程为DK167+8588~DK194+170.06;正线26.312公里,路基约265米,桥梁4座,其中桥梁总长1100米;隧道3.5座,隧道总长24947米。

1.2工程技术质量原则

(1)铁路级别:高速铁路。

(2)速度目的值:250km/h,基本设施预留提速条件。

(3)正线线间距:5.0m。

(4)列车类型:动车组。

(5)正线数目:双线。

(6)最小曲线半径:3500m。

(7)最大坡度:普通20‰,困难地段30‰。

(8)到发线有效长度:650m。

(9)牵引种类:电力。

(10)列车运营控制方式:自动控制。

(11)调度指挥方式:综合调度集中。

1.3编制根据

1.《铁路建设工程监理规范》(TB10402-)

2.《关于印发‘铁路建设工程监理规划编制指南’和‘铁路建设工程监理实行细则编制指南’告知》(铁建设[]389号)

3.《铁路混凝土工程施工质量验收原则》(TB10424-)

4.《铁路混凝土工程施工技术规程》(QCR9207-)

5.《高速铁路桥涵工程施工质量验收原则》(TB10752-)

6.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-)

7.《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》(TB10753-)

8.《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-)

9.《高速铁路轨道工程施工质量验收原则》(TB10754-)

10.《高速铁路轨道工程施工技术规程》(Q/CR9605-)

11.铁路用各种材料技术原则、检查、实验现行原则和技术条件

12.建设单位有关管理规定。

2.监理工作范畴及重点

2.1监理工作范畴

银西铁路YXJL-1标段监理站管辖银西铁路YXZQ-1标由中铁十二局施工,进场材料验收涉及用于工程实体甲供材料、自购材料等所有材料验收。

2.2监理工作重点

运用各种手段及时对材料进场验收过程予以记录,保存验收过程中监理原始资料。

3.监理工作流程

进场材料验收监理工作基本流程图如下:材料进场

材料进场

施工单位质检人员检查合格证、出厂检查报告

施工单位质检人员检查合格证、出厂检查报告

施工单位实验室进行车检

施工单位实验室进行车检

不合格合格

不合格

合格

退回进仓卸料,监理见证施工单位实验室实验员取样实验

退回

进仓卸料,监理见证施工单位实验室实验员取样实验

不合格合格

不合格

合格

监理见证清场并做有关记录施工单位提供材料报验表、产品合格证、出厂检查报告、自检实验报告,报监理工程师,监理工程审核签认

监理见证清场并做有关记录

施工单位提供材料报验表、产品合格证、出厂检查报告、

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