超级电容电动城市客车.docx

以超级电容器为脱线运行动力的变频驱动空调无轨电车的实测结果如下：

以超级电容器为脱线运行动力的变频驱动空调无轨电车的实测结果如

下：

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一次充电公交模式续行里程7.9km，平均车速22km/h，电容器输

出能量5kw。

续行里程测试结束后进行充电测试，充足电时间为90s。

0→40km/h加速时间为16.5s。

最高车速为44.8km/h。

7.8%坡道上驻坡后，顺利通过爬坡。

再生制动能量回收明显。

超级电容电动城市客车

表1：超级电容器组件技术指标

工作电压（V）

360～600

最高充电电压（V）

610

静电容量（F）

200

储存能量（wh）

6400

300～600V

最高充放电电流（A）

200

组件内阻（Ω）

0.22

重量（kg）

980

含箱体及各种辅助器件

位于上海张江高科技园区的世界上第一座超级电容电车景观候车站

位于上海新国际博览中心的超级电容公交车快速智能充电站系统

位于上海磁浮列车龙阳路站的超级电容公交车快速智能充电站系统

位于上海磁浮列车龙阳路站的超级电容公交车快速智能充电站系统