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任务1.3任务1.3我国城任务1.3我国城市轨道交通车站及设备发展趋势市轨道交通车站及设备发展趋势城市轨道交通发展历程及趋势
图1–15我国城市轨道交通设备发展历程大致可分为以下三个阶段：第一阶段：启蒙阶段。在1965年至1984年期间，北京地铁1号线建成通车运营，是我国依靠自身力量建成的第一条地铁，车辆和机电设备系统实现全部国内生产。第二阶段：实践阶段。上海地铁1号线、北京地铁复八线和广州地铁1号线相继开工建设，标志我国轨道交通进入一个快速发展时期。核心设备采用必威体育精装版技术，但信号等关键设备仍大部分需要国外生产，设备系统自动化程度低。第三阶段：调整阶段。2000年以后，使得中国国内轨道交通工业生产体系快速发展，中国城市轨道交通制造业已经形成了与国际水平接近的产业。设备系统多数集成，自动化程度高。城市轨道交通设备发展历程
图1–15城市轨道交通设备市场高速发展的关键驱动因素在于新线的通车与现有线路配车密度的上升。我国轨道交通设备经过多年的发展已有质的飞跃。依托新技术的应用，我国城市轨道交通设备也逐步向智能化、绿色化、生产自主化转变。城市轨道交通设备发展趋势设备国产化设备产业化设备标准化坚持自主创新生产自主化节省建设资源采用新型环保产品降低运营能耗节能环保智能监控智能服务智能行车智能运维智能化321
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