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十堰市交通运输局创卫工作情况汇报

2011-7-3110:42:02本站原创佚名【字体：大中小】

市交通运输局承担着全市公路建设管理、道路和水路运输市场、城市客运、出租车及交

通物流行业监督管理等职能，下辖市公路管理局、市运输管理处、市港航海事局、市物流发

展局、亨运集团、公交集团等单位。2008年以来，市直交通运输系统按照市委、市政府“创

建国家卫生城市”的整体部署，在市创卫指挥部的具体指导下，紧密结合部门职能和工作分

工，围绕创建目标，始终加强创卫工作的组织领导，精心部署安排，强化目标管理，系统上

下整体联动，多措并举纵深推进，交通环境整治、健康教育、病媒生物防制等各项工作取得

了明显成效，圆满完成了各项创卫目标任务。

一、以强化组织领导为保障，建立完善目标责任管理体系，形成了系统联动平衡推进的

良好格局。

强有力的组织领导和工作专班及完善严密的目标管理体系，是创卫工作顺利推进的保障。

三年多来，从市局到局直六个单位，领导班子成员始终把创卫工作作为一项全局性的重要工

作，摆在突出位置来抓,强化了组织领导,落实了工作专班，建立了目标责任体系,形成了一

级抓一级、层层抓落实的联动局面，确保了工作有序开展。

一是加强组织保障，组建工作专班。市局和局属单位成立了以一把手为组长、分管领导

为副组长、相关科室负责人为成员的创卫工作领导小组，抽调精兵强将，组建工作专班，明

确联络人员，建立了“党委统一领导，领导小组主抓，各创建组各司其责、系统上下联动、

干部职工全员参与”的领导机制和工作机制，真正做到各项工作有人抓，具体事务有人办，

为确保工作的顺利实施提供了坚强的组织保证。

二是制定周密方案，明确责任目标。结合工作职能和工作分工，市局制订了严密的创卫

工作方案，如：《市直交通运输系统创建国家卫生城市实施方案》、《创建国家卫生城市目

标责任分解方案》、《市直交通运输系统创卫保百分考核方案》等，局直各单位也结合实际，

进一步细化工作目标，排出了工作计划，制定了相关推进措施。同时，签订了创卫目标责任

书，将指标体系分解落实到具体单位和责任人，使创建活动更细化、更具体、更明确。这样，

从计划到方案，从目标到措施，从部署到考核，形成了一整套科学严谨的推进措施，使创卫

工作沿着“有计划、有安排、有检查、有督办、有奖惩、有实效”的“六有”格局纵深推进。

三是强化督办检查，严肃责任追究。在创建工作中，我们实行“谁主管、谁负责,谁丢

分、谁负责”的目标责任制，严格执行责任追究制度，对照各阶段的工作安排、创建标准、

时间节点，开展定期督查、专项督查、重点督办，对存在的问题限期予以整改，对没有整改

到位的责任人予以通报批评。局长王晋洪、副局长郭婕等多次深入汽车站、出租车公司、公

交公司、城乡结合部公路等现场督导创卫工作，解决实际问题。三年多来，先后组织督办检

查30余次，下发督办通报20多份,整改落实20多起，有效确保了创卫工作的全面推进。

四是加大创建投入，提供经费保障。我们积极争取上级部门和市委、市政府的全力支

持，多方筹措资金，为创建国家卫生城市创造良好的交通环境。如：投资2.５亿元提等升

级了全长8.3公里的许家棚至白浪一级公路;投资2000多万元改善了城区至污水处理厂公路;

投资7600万元建起了高速客运站;投资500多万元对三堰客运站进行改造。此外，在办公

经费紧张的情况下，对机关环境卫生支出经费、购买除“四害”药物等费用优先支出。正是

有了经费的保障，系统创卫工作扎实有力地推进。

二、以营造舆论氛围为抓手，强化了创卫宣传，实现了从单一宣传到全方位、多层次立

体宣传的突破。

创卫工作需要方方面面的理解和支持，而关键环节就是要通过多种行之有效的宣传使创

卫入耳入脑入心，家喻户晓。我们通过整合系统宣传资源，充分发挥窗口行业的优势，逐步

从当初的会议宣传发动、固定宣传栏这种单一的宣传形式，发展到以网站、车载系统、车身

宣传、站内广播等多层次、全方位的宣传，营造了“人人知晓创卫、个个动手参与、共建卫

生城市”的良好氛围。

一是充分发挥“流动名片”宣传作用。出租车和公交车是城市“流动的名片”,起着无

声的宣传作用。我们借助43条线路848台公交车、800台出租车等“流动名片”,全天候全

时段进行创卫宣传,在车体前(后)玻璃共张贴创卫宣传标语和禁烟标志2000多份，LED显示

屏和公交车内视频系统滚动播出创卫公益广告和宣传片20000多条,提高了创卫工作在市民

中的知晓