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乘客拉下车门紧急解锁手柄应急处置方案

演练背景

xx年4月12日至30日，为了使电客车司机在突发事件发生时熟练掌握应急处置流程，检验应急处置预案的有效性，于2号线xx国际机场上行站台xx路下行站台回库车进行拉下车门紧急解锁手柄应急处置演练。

一、演练目的

有关人员熟悉拉下车门紧急解锁手柄报告程序；

有关人员掌握拉下车门紧急解锁手柄情况下设备操作办法；

检验司机对拉下车门紧急解锁手柄情况下的应变能力，检验司机拉下车门紧急解锁手柄情况下的客运服务水平。

验证拉下车门紧急解锁手柄设备有关功能。

二、演练科目

科目：乘客拉下车门紧急解锁手柄应急处置演练

三、演练条件

本线列车紧急解锁手柄设备正常，具备运行条件；相关设备已进行相应的人员操作、维护培训，相应的技术资料已提交；

相关设备操作办法、应急处置预案已起草成文下发，并已对操作人员进行培训；

必备的无线通讯手段准备妥当。

四、演练日期、时间、地点

日期：xx年4月12日至4月30日时间：20:30-23:20

地点：2号线xx国际机场、xx路

五、演练组织及职责

指挥

演练总指挥：当班值班主任；

现场指挥：当班车队长。

演练单位和演练工作组：

参演单位：乘务中心二车间、调度中心；

演练工作小组：由参加演练单位的现场负责人组成。

参演单位职责：

乘务中心：负责组织司机根据演练计划要求参与演练。

调度中心：负责根据乘客拉下车门紧急解锁手柄预案进行行车调度指挥工作；

六、演练计划

演练准备

各参演人员22:20前在机场、xx路站台待令；

由行调发布演练开始命令，现场指挥安排人员在列车关门后根据要求拉下车门紧急解锁手柄。

演练步骤

1）险情报告

发现车门无法关闭，司机查看HMI确认所在车门位置，并向行调汇报情况；

前往故障车门处查看情况，复位车门；

司机进行关门作业，凭好了信号动车（站务部分均为模拟，不需要现场实际安排站务员）。

七、演练小结

现场指挥在演练结束后应对xx演练进行小结（主要对人员作业熟练度、设备使用中出现的问题进行观察、记录），并于3日内，完成演练台账整理。

附件A演练签到表

演练签到表

演练时间

演练区域

演练项目

组织人员

参加人员

姓名

部门

姓名

部门

附件B演练过程记录表

演练过程记录表

记录人：

记录时间：

评估对象：电客车司机

过程记录

时间

内容

附件C演练岗位评价表

演练岗位评价表

演练名称：

评价岗位：电客车司机评价地点：

序号

评价内容

评价标准

问题

备注

1

人员组织

人员组织合理，关键岗位人员安排到位

2

现场管理

做好相关岗位衔接工作

3

联控用语

司机汇报行调现场情况准确，回复及时。

4

乘客服务

发生事件安抚乘客。

5

确认好了信号

确认好了信号动车

6

其他

应对及时且合理

7

8

9

因引导失误造成人员伤亡

0分（一票否决）

10

因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏

0分（一票否决）

11

因处置不当引发其他影响行车、安全事件

0分（一票否决）

评价人员：评价时间：

附件D演练评估报告表

演练评估报告表

应急预案名称

演练实施

时间

演练实施

地点

一、演练目标实现情况：

二、应急响应情况：

三、现场组织情况：

四、抢险处置及设备恢复情况：

五、演练物资适用情况：

六、演练过程中存在的不足及改进措施：

七、应急预案和演练方案存在的不足及修改意见：

评估负责人：时间：

附件：影集