南宁市民用建筑电动汽车分散充电设施建设技术导则.pdf

南住建函〔2024〕81号附件1

南宁市民用建筑电动汽车分散充电设施建设

技术导则

（2024年修编）

第二次征求意见稿

管理部门：南宁市住房和城乡建设局

主编单位：华蓝设计（集团）有限公司

施行日期：2023年x月xx日

1总则

1.1为贯彻落实国家和自治区关于发展新能源汽车战略部署，推动我市电动汽车充电设施的

建设，规范电动汽车分散充电基础设施的规划、设计、施工及验收，制定本导则。

1.2本导则适用于在南宁市新建、改建、扩建的民用建筑停车场、汽车库内配套建设的电动

汽车分散充电设施的规划、设计、施工及验收。

1.3工业建筑中配建电动汽车充电停车位数量宜按公共建筑配建指标的要求。

1.4电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收除应符合本导则外，尚应符合国家、

行业及地方现行有关规范和标准的规定。

2术语

2.1分散充电设施dispersalcharginginfrastructure

结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时

停车位等配建的、为电动汽车提供电能的设施，包括充电设备、供电系统和监控管理系统等。

本导则内简称“充电设施”。

2.2充电设备chargingequipment

为电动汽车动力蓄电池提供电能的专用设备，包括车载充电机、非车载充电机（又称直

流充电机）、交流充电桩等。本导则的充电设备特指交流充电桩和直流充电机。

2.3交流充电桩ACchargingspot

采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置，宜内置通信

单元。

2.4非车载充电机off-boardcharger

安装在电动汽车车体外，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力电

池提供直流电源的专用供电装置，包括：功率单元、充电控制单元、计量单元、充电接口、

通信单元、人机交互等。

2.5公用充电设备publicchargingequipment

面向社会开放、可为社会车辆提供充电服务的充电设备。

2.6专用充电设备specialchargingequipment

专为某个法人单位及其职工的电动汽车提供充电服务的充电设备，以及在住宅小区内为

全体业主的电动汽车提供充电服务的充电设备。

2.7自用充电设备privatechargingequipment

１

专为某私人用户的电动汽车提供充电服务的充电设备。

2.8有序充(放)电coordinatedcharging(discharging)

通过运用经济或技术措施进行引导和协调,按照一定的策略对电动汽车进行充电(放电)。

3一般规定

3.1民用建筑电动汽车充电设施的建设应立足电动汽车产业的技术现状，适度超前，考虑未

来行业技术发展的需求。

3.2电动汽车充电设施的选址及建设应结合周边交通、电力、给水排水设施、消防安全、环

境安全等因素统筹考虑。

3.3新建民用建筑的充电汽车停车位比例不应少于本导则4.1中的规定，除新建居民住宅小

区项目外，充电设施及相关基础配套设施应与项目同步建设、同步验收、同步交付。

3.4新建居民住宅小区应按100%建设充电基础设施或预留建设安装条件（电力管沟、变

压器容量预留，低压主干线、配电箱安装到位并预留接口），并满足以下要求：

1应按本导则7.1.2条的要求完成所有充电汽车停车位的基础配套设施建设。

2采用预留安装条件的建设方式时，应完成下列内容：

(1)配电变压器、高低压配电柜、电表箱及低压主干电缆等供配电设施应安装到位；

(2)充电设备的预留安装位置应满足本导则5.3条要求，确保维护检修和操作的空间；

(3)由产权分界点至所有停车位的配电线缆布线通道应安装到位，配电线缆可暂不敷

设。

3.5电动汽车充电设施建设应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新

材料，严禁使用国家和地方明令禁止或淘汰的技术和产品。

4规划选址

4.1