复合运动下伸缩臂架系统动力学仿真及变幅机构优化设计.pdfVIP

复合运动下伸缩臂架系统动力学仿真及变幅机构优化设计.pdf

  1. 1、本文档共84页,其中可免费阅读26页,需付费100金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

中文摘要

中文摘要

随着基建产业的蓬勃发展,市政、交通运输及水利水电等工程需求驱动下,我国工

程起重机进入了高速发展期,获得了深层次的关注。伸缩臂作为汽车起重机承受载荷的

核心部件,其刚度、强度和稳定性决定了设备的起重性能,变幅机构作为汽车起重机实

现变幅作业的重要零部件,铰点位置的选取直接影响到变幅过程的平稳性。因此,针对

汽车起重机伸缩臂架系统进行结构特性分析及动力学仿真,并对其变幅机构进行多目标

优化设计,研究结果对改善汽车起重机

您可能关注的文档

文档评论(0)

136****6583 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7043055023000005

1亿VIP精品文档

相关文档