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航材管理现状及我国的对策

吴亮德，朱新宇

（中国民航飞行学院，四川广汉６１８３０７）

摘要：明确了航材管理对于航空公司良好运营的重要性，从航材管理部门职能的角度，通过对国内外航材管理现状的对

比分析，找出了我国航空公司在航材管理方面的不足，进而提出了我国航材管理的改进对策。

关键词：航材；管理；改进对策，

面对日益激烈的国内外航空市场竞争，航空公司更加重视是国内还是国外的航空公司都越加重视对自身航材的管理，对

如何降低运营成本、增加企业利润以保持企业竞争力。据研究，航材工作的改进也是全方位的，涉及到了航材管理部门的各项

航空公司的运营成本大致分为四个部分：航油消耗、航路费用、主要监管范围。

航材成本、人员和其它办公费用”［。在四项费用中，航材成本是航材管理部门的主要监管职能有航材的计划、存储、采购和

所占比例较大、管理最为复杂、可压缩空间最大的一项成本。流通等多个部分，以下将上述职能合并为计划与存储、采购与流

据Ａｖｉａｔｉｏｎ＆ＳｐａｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ报道，目前全球民航业存通两大方面，分别对国内外现状进行介绍。

储约５００亿美元的备件。在过去几年里，库存备件仍以每年７％１．１航材计划与存储

１０％的速度递增Ｉ２ｌ。以南方航空公司为例，２００９年底公司资产提高航材需求预测的准确性和加强航材保障体系的可靠性

一

直是航材计划改革的两大重要方向。

总额约为９０亿元人民币，而航空器材消耗的库存量则是１８．３９一

亿元人民币，占流动资产的１／５强，同年公司航材和器材消耗等针对航材的需求特点、建立科学的计算模型，提前预测航材

费用支出４．８５亿多元，只占总航材成本１８＿３９亿元的２６．４％左的需求量，预测周期按一年、半年或季度不同区分，这是航材制

定订货计划的一个基本思路。目前国内外专家提出了多种数学

右［３１，利用率和周转率很低，具有巨大的压缩空间。

模型，包括用泊松分布、线性规划、动态多梯队技术等一些复杂

国内外航材管理的现状１

的数学理论来描述某些可修复航材的需求量变化特点，而需求

由于航材管理对航空公司的健康运行有着重要作用，不论

的时间则与航材维修方式有关。提出这些模型虽有较强的局限

工更注重个体成长的需要，因此，这种培训和教育也是企业吸引公司可以为员工购买良好的教育医疗保险使员工较少的因为家

人才、留住人才的重要条件。企业可借鉴国外知名企业，为员工庭负担而分散员工的精力，使员工能更好的投入到工作当中，发

制定继续教育、甚至终生教育计划，将教育与培训贯穿于知识型挥更大的创造力，为公司做出更大贡献。

员工的整个职业生涯，使他们能够在工作中不断更新知识结构，