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乘务工程车队交接班管理办法

1目的

交接班是两个运行班组连续安全生产的重要一环，为了确保安全生产的有序可控，机车质量的持续稳定，班组环境的文明整洁，结合班组规范化管理要求，特制定本办法。班组成员必须认真贯彻执行，并按制度规定进行交接。

2出退勤

工程车班组采用四班两运转制值乘。交接班时间为9：00、18：00。

3交接班

3.1接班人员到达xx车辆段后，先进行手机签到。在工程车队办公室与交班人员对口交接。应详细了解有关安全生产、机车质量状态。仔细审阅有关台账，尽量做到面对面清点机车钥匙、行车备品等生产物资和无线电调车设备，各电筒、对讲机、红闪灯应做到电量充足。

3.2接班人员到DCC了解本班调车作业计划，车场、正线调度命令等行车相关内容。

3.3交接班人员应组织召开班前会议，在司机日志上抄写安全注意事项、运行提示、调度命令。交班司机长说明本班工作开展及车场运作情况，机车、车辆停放位置，传达各类文件、上级通知、注意事项。接班司机长预想班中安全事项，班组成员工作任务。接班后，司机长应组织班组成员学习一条规章制度，抽问一条规章制度，开展桌面应急处置演练。

3.4交接班会议结束后，由接班司机长带领机班成员对GCY-450内燃机车、GCY-300轨道车、接触网维修作业车进行全面检查、试验。如接触网检测车及钢轨检测车长期未使用，应每周一进行静动态试验。对车辆段内所有线路上使用的止轮器防溜状态，以及存放情况进行巡视。还要对无线电通信设备及平面调车设备进行调试检查。发现异常情况应立即向工程车队长汇报，落实责任追究。

3.5交班人员严格做到交班不交活，下班前应认真检查机车，确保机车达到运用状态，机车各项备品、钥匙、工具齐全，无线电台及平面调车设备完好，备用电板电量充足，各台账记录完整，应自觉做好待乘室及机车司机室文明卫生、整洁有序，并进行手机签退。

3.6为确保工程车正线运行和调车作业的安全控制，原则上一项行车命令或一张调车通知单由当班人员负责完成。遇特殊情况，必须作业中途交接班时，应严格执行重点事项交接无误后，方可交接作业，确保安全。

3.7严禁电话交接、途中交接。接班人员未到，交班人员不能离开，杜绝真空交接。

3.8为确保运行生产及员工劳动人身安全的绝对稳定，接班人员在班前自觉加强休息，严禁班前喝酒，确保精神充沛上岗。

4交接注意事项

出现下列情况之一,不允许交接班

4.1因设备故障正线列车救援时不得交班。

4.2遇信号设备发生故障，需人工准备进路，车辆未停妥时不得交班。

4.3一次调车作业未完成，不得交班。

4.4设备、备品、台账等不清楚，不得交班。

4.5遇设备故障等影响车辆段正常运作时，不得交班。

4.6接班人员未到岗时，不得交班。

4.7班组卫生不佳不得交班。

5其他

5.1本交接班制度适合于xx车辆段工程车队全体人员，务必自觉遵守上述各项制度。确保安全、质量、劳动人身安全的持久稳定。

5.2本办法最终解释权属乘务中心，未尽事宜按公司相关制度执行。

5.3文本编制人：xx

5.4文本审核人：xx、xx