产品结构设计的.docx

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产品结构设计大作业

姓

名：

王广朋

学

号：

20092003015

专

业：

工业设计

学

院：

机械工程学院

完成日期：

2012年12月26日

产品结构设计说明书

产品设计题目:折叠式滑板车产品基本功能：娱乐，健身

产品工作原理:

它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体（腰部及臀部）、双脚扭动及手的摆动来驱动前进。

设计说明书：

如以上图就是我设计的折叠式滑板车其结构简单便于加工使用方便而且存放也比较方便。再设计时要考虑到安全，耐用，简洁，方便等功能。

设计主要有以下几点重要部件的设计环节和材料选用及加工工艺。

1、扶手的外套

扶手具有防滑吸汗防震的作用。考虑到这些作用，扶手外套的设计使用聚氯乙烯热塑性弹性体。聚氯乙烯热塑性弹性体有永久压缩变形小，反弹性大，弯曲疲劳强度

高，耐磨性优良，着色自由度高，耐臭氧性优良，加工

性优良，制品具有光泽性。选择聚氯乙烯热塑性弹性体的原因是，它具有良好的耐候性，耐老化性，耐油性，耐臭氧及耐化学药品性，而且聚氯乙烯热塑性弹性体的价格低廉，符合扶手外套的要求。另外为提高其防滑性能，特别设计成齿状，使使用者使用起来更加舒适，安全。加工工艺采用注塑成型的方法。注塑成型的效率高，成型操作方法比较简单，原材料损耗小，适合大批量生产，产品质量稳定。齿状的扶手外套比较复杂，采用注塑成型操作简单方便。

2、滑板车把手

滑板支架又称滑板桥，桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。所以使用高强度镀铬钢管---铁素体性1Gr17钢管，该

钢材密度为7.70kg/dm3，密度相对较小，

力学性能优良能满足其高强度的要求，而且钢管的成本较低。加工工艺采用冷轧的成型方法，在室温下对钢材进行压制，这种方法轧制塑性好，尺寸精确，表面光洁，机械强度高，冷轧变形抗力大，变形

量小。钢管用镀覆着色的方法镀一层金属铬，具有高亮的装饰效果。镀铬层具有良好

的高温耐磨性，不但完全满足轧管要求，而且寿命长。钢管与钢管之间用电弧焊的方法进行焊接。

3、板面

滑板车对板面具有较高要求。它不仅需要大的沉重能力而且还需要一点的撞击能力，因为使用者使用时难免会遇到碰撞，或者靠前的压力。所以选用ASA塑料。ASA塑料为一种不透明的黄色无定形聚合物，无臭无味，本身具有阻燃性；轻便，相对密度为1.05~1.09；强度高，具有良好的耐环境

应力开裂性能，缺口冲击强度大，拉伸强度为38~48MPa；可长期在-20~75℃下使用，具有比较好的耐高温性能；耐化学药品性能良好。而且可以抵抗紫外线照射引起的降解、老化、褪色，同时在加工中可耐热氧的作用，防止分解和变色。ASA的成型加工性能

良好，可以进行注塑、挤出、吹塑、压缩等成型加工，也可以机械加工、焊接、粘接及热成型。滑板车板面结构造型简单，属于小型产品，所以选用普遍的注塑成型，这种方法原材料损耗小，操作简单，成型的同时产品可以同时取得着色鲜艳的外表，省去了加工过程中的二次加工。

4、轮子

滑板车对轮子的性能也是比较高的。这里使用聚酰胺类弹性体TPA。TPA实际已经远离了橡胶的性能，缺乏弹性，保留了PA舒适的长处：强韧性、耐化学药品性及耐磨性良好，有非常好的消音功能，符合滑板车轮

子的要求。聚酰胺脂类弹性体与其他热塑性弹性体相比，性对密度小，质轻；易于加工成型；硬度变化范围广，能达到其它弹性体所不能达到的硬度。TPA的机械强度优良，抗拉，坚韧，耐磨性能良好，抗冲击性能良好并且受温度的影响小。在80℃以下温水或室温下的有机酸、有机溶

剂中几乎不变化。TPA具有良好的加工性能，具体为：加工稳定性好、料把易切断、顶出及脱模性好、产生溢料少、成型周期短、尺寸稳定性好。但是聚酰胺脂弹性体的缺点是价格比较高，所以采用对原材料损耗比较小的注塑加工方法。

5、人机工程学

科学研究表明儿童身体正处于发育的关键时期，如果长期玩儿滑板车，会出现腿部肌肉过分发达，影响身体的全面发展，甚至影响身高发育。而且容易使腰部，膝

盖，脚踝，韧带受伤。所以8岁以下儿童不宜玩滑板车。这次滑板车的设计主要是针对

8~10岁儿童的。

6、结构设计：滑板车

把手通过螺钉加紧装置来固定把手，这样就可以把手和滑板车的下面来接起来。而且便于加工、组装、生产等，并且这样不在需要其密封和其他的一下条件。

这个同样是采取螺钉加紧装置，但是在和下面连接时应为有转动所以需要轴承才行这样就要考虑到密封，主要是是靠密封圈来来密封，防止灰尘进入破坏了轴承。

加工工艺采用冷轧的成型方法，在室温下对钢材进行压制，这种方法轧制塑性

好，尺寸精确，表面光洁，机械强度高，冷轧变形抗力大，变形量小钢。管与钢管之间用电弧焊的方法进行焊接。

折叠原理：

如图可以看出：只要把上面的螺丝钉稍微的放松既可以车把