汽轮机原理完整版本.docVIP

级的发动度Ωm：动叶内理想比焓降Δhb与级滞止理想比焓降Δht0之比，表示蒸汽在动叶内的膨胀程度。

速度比：（级动叶的）圆周速度u与喷嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值

临界速度：当流速达到本地音速的速度。

轮周功率：单位时间内蒸汽推动叶轮旋转所做的机械功，称为轮周功率。

轮周效率：单位蒸汽量流过某级所产生的轮周功与蒸汽在该级中理想可用能之比，称为该级的轮周效率。

内功率：汽轮机的进汽量与有效焓降的乘积。

相对内效率：级的有效焓降与级的理想焓降的比。

压比：汽轮机喷嘴后的压力与喷嘴前的滞止压力之比。

余速损失：气流离开动叶通道时具有一定的速度C2，且这个速度对应的动能在该级内已不能转换为机械功，这种损失叫做余速损失。

最佳速比：对应于最高轮周效率的速比。

重热现象：上一级损失造成的比熵增大将使后面级的理论比焓降增加，即上一级损失中的一小部分可以在以后各级中得到利用。

重热系数：级内有损失时各级理想比焓降之和与全机理想比焓降之差，即增大的那部分比焓降与没有损失时全机总的理想比焓降之比，称为重热系数。

汽轮机相对内效率：蒸汽实际比焓降与理想比焓降之比。

汽轮机的绝对内效率：蒸汽实际比焓降与整个热力循环中1kg蒸汽所吸收的热量之比。

汽轮发电机组的相对电效率：1kg蒸汽所具有的理想比焓降中最终被转化成电能的效率。

汽轮发电机组的绝对电效率：1kg蒸汽理想比焓降中转化为电能的部分与整个热力循环中1kg蒸汽所吸收的热量之比。

机械效率：轴功率与内功率的比。

发电机效率：电功率与轴功率的比。

汽耗率：机组每生产1kW.h电能所消耗的蒸汽量。

热耗率：机组每生产1kW.h电能所需的热量。

极限功率：在一定的初终参数和转速下，单排汽凝汽式汽轮机所能发出的最大功率。

定压运行：通过改变主蒸汽流量来适应外界负荷变化的运行方式。在该方式下，在汽轮机负荷变化范围内，主蒸汽压力和温度参数都保持额定值，不予改变。

滑压运行：机组在额定出力以下运行，调汽门全开或者开度不变。调节进入锅炉的燃料量、给水量、空气量，进汽压力、流量随负荷的升降而增减，以调节汽轮机的功率。

蒸汽负荷传热端差：凝汽器压力下的饱和温度（凝结水温）与循环冷却水出口温度之差称为端差。

汽阻：蒸汽在凝汽器汽侧流动时的阻力称为汽阻。

水阻：循环水在凝汽器进口处和出口处的压差。

过冷度：凝结水温度低于凝汽器入口蒸汽温度的温差称为过冷度。

论述

级内损失：轮周损失（喷嘴损失、动叶损失、余速损失）、叶高损失、扇形损失、

叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、湿汽损失。

轴向推力的组成：冲动式：1.作用在叶轮面上的轴向推力2.作用在轴肩上的轴向推力3.作用在转子凸肩上的轴向推力。反动式：1.作用在动叶片上的轴向推力2.作用于轮毂锥形面上的轴向推力3.作用于转子阶梯上轴向推力。

简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法？

答：多级汽轮机每一级的轴向推力由（1）蒸汽作用在动叶上的轴向力（2）蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力（3）蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力（4）蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。

平衡汽轮机的轴向推力可以采用：

（1）平衡活塞法；（2）对置布置法；（3）叶轮上开平衡孔；（4）采用推力轴承。

曲径轴封的工作原理：当蒸汽通过环形孔口时，由于通流面积变小，蒸汽流速增加，压力降低。当蒸汽进入环形汽室时，通流面积突然变大，流速降低，汽流转向，产生涡流。蒸汽流速近似降到零，但压力不变。蒸汽原来的动能变成热能，重新加到蒸汽中，对蒸汽的溢出起到阻碍作用。

轴封系统的作用是什么？

答：A.利用轴封漏汽加热给水或到低压处作功。

B.防止蒸汽自汽封处漏入大气；

C.冷却轴封，防止高压端轴封处过多的热量传出至主轴承而造成轴承温度过高，影响轴承安全；

D.防止空气漏入汽轮机真空部分。

写出分析汽轮机变工况运行的弗里格尔公式，并说明其使用的条件。

答：弗留格尔公式为：。

使用条件为：保持设计工况和变工况下通汽面积不变。若由于其他原因，使通汽面积发生改变时应进行修正；同一工况下，各级的流量相等或成相同的比例关系；流过各级的汽流为一股均质流（调节级不能包括在级组内）。

弗留格尔公式：应用条件：1.工况变动前后通流面积不变；2.级组内各级流量相同；3.流过级组内各级蒸汽应是均质流；4.弗留格尔公式适用于具有无穷多级的级组，但一般只要级数多于4-5级就可以得到满意的结果。用于运行分析：1.监视汽轮机通流部分运行是否正常；

可以推算不同流量（功率）时各级的压差和比焓降，从而计算出相应的功率、效率及零部件的受力情况，也可以由压力推算出通过各级的流量。

配汽方式的种类和特点：配汽方式有节流配汽、喷嘴配汽、旁通配汽等。

节流配汽：这种调节方式就是用一个