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道路工程主要施工方法

一、路基工程

（一）施工准备

1、质量标准

土质路基经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石、

路床必须用12～15T振动压路机碾压，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有

翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等象。

2、路基排水

路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，记分利用沿线已建和新

建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排不水色和盲沟和盲沟的水流，

均应引起至管道中。

路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2～4%的横坡度，并注意

纵向排不，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难

而无永久性管道收集可利用时，应设置临时排水设置。

3、挖方路基的要求

在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土情况作好防渗工作。

开挖前应将适应用于途种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填

土。路基开挖前应将适应用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化

填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖

至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。

当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜

采用综合开挖法施工。在接近设计坡面1m范围以内应采用人工开挖，以保护

边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。

路基开挖：一级边坡采用1：1.25，二级边坡采用1：1.5，若有超挖，超

挖回填部分应填筑水泥稳定碎石或浆砌块片石回填。

路基施工中必须严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》及各有关现行

施工规程与验收规范。

本工程路段存在深挖路堑，考虑到本项目位于防城港市城市建设发展区内，

道路两旁随着城市场建设的发展，周边用地将充分开发利用，如对作永久防护

将造成较大浪费，且对于深挖路堑已作分级放坡处理，坡度较缓，因此只做临

时放坡处理。

（二）施工方法

1、施工准备

进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。

地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，

结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，

以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强

压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

2、施工工序

路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、

自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。

为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八

流程”的作业程序组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械

碾压—检验签证—路基面整修。

3、测量放线工作

（1）、恢复定线测量

在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行

复核，根据施工要求，道路每隔200～300m设一临时水准点。

（2）、填挖方施工测量

每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经

常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。

（三）路基施工

1、一般规定

（1）、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处

理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。

（2）、挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须

按规定厚度分层压实。

（3）、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、

井洞、管沟应分层加以妥善处理。

2、填筑作业

基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，

且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、

密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控

制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排

出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩