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西气东输穿越拐二线
钢筋砼盖板涵施工方案
钢筋砼盖板涵施工方案
一、工程概况
该涵洞位于方城县K43+670米和K44+660米处,跨越路面长度为100米和20米。X006拐二线是方城县拐河镇乡村重要的农村道路,它连接着拐河、独树、古庄店、二郎庙四个乡镇,也是沿线群众出行的主要通道。
该项目主要的工程数量:C20砼台基础、台身524.2m3;
盖板C30砼108m3;C25桥梁铺装、台帽75.267m3;八字翼墙:7.5号片石砼基础10.74m3,7.5号浆左片石墙身
24.53m3,5.0号浆砌片石洞口铺砌8.99m3,5.0号浆砌片隔水墙7.42m3;加工焊接钢筋共计14835.5kg。
二、施工计划与安排
(一)工期计划安排
计划2010年9月1日开工,2010年9月30日竣工,工期30天。
1、施工准备:2010年9月1日—2010年9月5日
2、基础开挖:2010年9月6日—2010年9月15日
3、基础完工:2010年9月8日—2010年9月20日
4、浇筑盖板:2010年9月15日—2010年9月25日
5、清理现场、交工:2010年9月25日—2010年9月
30日
(二)施工队伍、机械设备及人员配备
计划投入两个施工班组,两道涵洞同时施工。
根据本工程的特点和施工队的机械设备情况,每个工地配备搅拌机1台,柴油发电机1台,手提式风炮两台,夯机1台,插入式振动器4台,平板式振动器2台,手推车6辆。
劳动力人员安排:技术主管1人,技术兼试验员1人,现场负责2人,测量员2人,民工以满足施工为准。
三、施工方案
本分项工程采用机械配合人工进行施工。基坑开挖采用挖掘机开挖,人工配合清底。砂浆、砼采用强制式拌和机现场拌和,手推车运输。
(一)施工要点:1、测量放样
按设计资料、图纸及业主指定精确定位,并撒出开挖灰线,经驻地监理工程师复核、批准后进行开挖。
2、基坑开挖采用机械为主,人工辅助基底处理的方式,即先用挖掘机挖至距管道设计标高0.2-0.3m后,用人工进行开挖。岩石部位使用挖掘机附带破碎锤,在距离设计标高20-40cm的位置时停止使用破碎锤,改用风镐进行找平。基坑抽排水采用明排方式,即在基坑四周,挖排水沟,基坑四
角设汇水井,用水泵抽至汇水井后统一排入排污池。始终保持汇水井内水位低于基坑0.5-1.0m,以保持基础顶面干燥。挖至设计标高后,请监理工程师和设计人员共同检验基
底。对地质情况与设计不相符时,提前与设计人员取得联系,提前解决。当基底承载力不足时,严格按设计要求换填、夯实基底或继续下挖至满足承载力要求标高处。岩层基底清除岩面松碎石块,凿出新鲜岩面,表面洗刷干净。遇有倾斜岩层时将岩面基本凿平。易风化的岩层基底,少留或不留富余量,灌注底层基础的同时,将基坑填满封闭。
基坑开挖成形后,进行高程、中线检查合格后报请监理检验,经检查验收后进行台基砼施工。
3、片石砌筑
①砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制,砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合,随拌随用,砂浆稠度应在40-60mm之间。
②石料应干净无冰霜附着,符合设计规定的类别和强度,石质均匀,不风化,无裂纹,用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
③片石应分层砌筑,宜2-3层砌块组成一工作层,每一工作层,水平缝应大致找平,各层竖缝应相互错开,不得贯通,外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相同地与里层砌块绞接。砌缝宽度一般不
应大于40mm,较大的砌块应使用于下层,安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除,竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆缝的小片石支垫,在砌筑过程中砂浆必须填饱满。
④勾缝及养护
勾缝砂浆强度应高于砌体砂浆强度,砌体勾缝应嵌入砌缝内2-3cm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝,一般做成凸缝,要求外形整齐、美观、密实。
4、钢筋制作
钢筋进场后,分别堆放,不得混杂,露天堆放时垫高并加以遮盖。
钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉办法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%,II级钢筋的冷拉率不宜大于1%。
钢筋按尺寸截好后,钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋钢筋直径,且不小于箍筋直径的
2.5倍,弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径
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