2-3-7 技术站货物列车作业内容 (1)课件讲解.pptx

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知识点7技术站货物列车作业内容

国家教学资源库-铁道交通运营管理专业

货物列车在技术站的作业种类虽各不相同,但其作业内容基本相同。

货物列车在技术站办理的作业主要有车辆的技术检查和修理、车辆的货运检查及整理、车号员检查核对现车、列尾作业员技术作业、车列及票据交接、摘挂机车或机车乘务组换班、准备发车及发车或准备解体等。

知识点7技术站货物列车作业内容

1、车辆的技术检查和修理

由于货物列车重量大、速度快,在运行过程中所受的冲击力也很大,在这种状况下车辆的走行和连结部分很容易发生损坏,有些车辆配件可能磨耗超过规定标准或丢失,车辆的制动部分可能动作失灵,这将严重危及列车运行安全。因此列车运行一段距离后,必须由驻站列检所的检车员对列车车辆进行技术检查和修理。列检作业的目的是使列车中的车辆保持良好的技术状态,保证发出的列车符合规定的质量要求。

1、车辆的技术检查和修理

在列车进站时,检车人员应提前到规定线路接车,检查列车走行状况。列车停妥试风后,摘去机车并在车列两端插上安全防护信号,然后分段同时检查车辆走行部分、车钩及制动装置。如发现有技术状态不良情况时,对于在规定时间内可以进行不摘车修理的故障,可在到发线上修理。对于必须摘车修理的车辆,应插上扣修色票,注明故障内容及送修地点,并填写“车辆检修通知书”,及时通知车站甩车并送修。

2、车辆的货运检查及整理

列车在运行过程中会产生振动、摇晃,经过一段较长距离的运行后,货物的装载状态可能会发生变化,如倾斜、松散、移位、货物丢失等,为了保证货物继续运行时的完整和安全,应在指定的车站对货物的装载情况进行检查及整理,即货运检查及整理(通常称为货检、商检)。这项作业由车站的货运检查员(商务检查员)负责。

2、车辆的货运检查及整理

在列车到达前,货运检查员应在列车尾部停车地点接车,在列车进站走行中观察货物装载状况。待列车停妥后,货运检查员从车列两侧检查货物装载和篷布苫盖、捆绑情况,棚车的铅封、车门、车窗、车体等有无异常状态,罐车有无渗漏,超限货物的状态是否符合挂运电报和记录内容等,发现问题应及时进行处理。若不能在列车停站时间内处理完毕或发现有盗窃、损坏等情况,应按规定编制记录,通知调车区长甩车处理。对无列检作业的列车,还应检查自动制动机的空重位置,不符合时应进行调整。

3、检查核对现车

这项作业是为了保证货物列车中实际编挂的车辆与该列车的编组顺序表记载的内容以及每辆车的货物运单三者一致,防止出现车、票分离等情况。遇有车无票、有票无车时,应逐车、逐票登记,按规定处理,交接班时须交接清楚。这项作业由车站的车号员负责。

车号员应按列车编组顺序表检查、核对现车和货物运单。对无调中转列车、部分改编中转列车和到达解体列车,车号员应按照作为确报的列车编组顺序表检查、核对现车;对自编始发列车则根据事先编制的列车编组顺序表检查列车编组是否符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的有关规定,并核对现车、货物运单、列车编组顺序表三者是否一致。发现问题应及时报有关人员处理,确保出发列车的质量。

4、列尾作业员技术作业

货物列车尾部安全监控装置,由固定在司机室的司机控制盒和安装在列车尾部的列尾主机及附属设备组成。解体列车列尾装置的摘解、始发列车列尾装置的安装以及中转列车列尾装置的换挂,均由列尾作业员负责。

4、列尾作业员技术作业

货物列车在技术站始发前,机车调度员应及时向车站值班员提供担当始发列车牵引任务的机型及号码,并由车站值班员在规定的时间内将出发本务机车号码通知列尾作业人员。列尾作业员应按有关规定将牵引机车的号码及相关信息及时填记在“列尾装置使用登记表”内,并将机车号码用机车号确认仪输入列尾主机,确保列尾主机与机车的“一对一”关系并认真监听,确认无误后,将列尾主机号码通知机车乘务员,并按《车站行车工作细则》(简称《站细》)规定的时机,将列尾主机安装在列车尾部。

对于在中间站保留、终到的列车,车站要指派人员及时从列车尾部摘下列尾主机,销掉机车号码,断开电源,妥善保管,并做好继续使用的准备工作,或按规定送回至指定车站。

5、车列及票据交接

办理出发列车交接时,车站出发场的车号员应根据列车编组顺序表的内容,核对车列及货物运单无误后,将列车编组顺序表、列车编组通知单和货物运单传递到站车交接岗位,在规定地点、时间内,与机车乘务组进行封票签字交接。

办理到达列车交接时,车站到达场的车号员应根据列车编组顺序表的内容,核对车列及货物运单,核对无误后与机车乘务员办理交接,如若发现不相符的情况应立即通知有关车站处理。

6、摘挂机车或机车乘务组换班

由于机车是分段牵引列车,所以列车在到达技术站后,一般要更换机车,如采用循环运转制,在基本段所在站不更换机车时,则机车乘

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