船务业务流程图.docx

务流程图：

委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。

一.商务

商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。

收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。

商务报价：

船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。

船东保护代理报价主要项目：

A换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等

B上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等

C加淡水：淡水费.加水劳务费等

催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司

FULLSTYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。

搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。

待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。

负责公司合同和协议的管理。

负责印章.空白单证的管理。二.计划调度

负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。

迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。

委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。

与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。

缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检

--进港申报书.入境检疫申报单）。

与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。

及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料

落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。

保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。

船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注

意事项。

每日早9：00前将必威体育精装版船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。

电话.传真.高频联系各有关方。三.外勤

船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。

登轮准备

接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。

联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。

联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。

登轮工作

应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。

登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊

（离港）动态报。

A船舶抵港情况记录

B船长临时委办地其他事项

C向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。

D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。

E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。

F 办理船舶进口手续。

G 正常情况下，每日至少