双层规划在城市交-PPT.pptx

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双层规划在城市交;城市智能交通系统;智能交通系统;交通信号控制（TSC）

TSC是依据路网交通流数据,对交通信号进行初始化配时和控制,同时根据实时交通流状况,实时调整配时方案,实现交通控制的优化。

动态交通诱导（DRG）

DRG是根据当前路网的交通流状况及各类车辆的目的地,经优化计算为每一辆车提供最佳的行驶路线,达到优化均衡网络交通流的目的。

;交通信号控制的有关参数;随着城市交通发展，人们越来越意识到必须依靠改进管理方法和技术，提高交通管理自动化和智能化水平，进而解决城市交通拥堵等问题。;大家有疑问的，可以询问和交流;双层规划在城市交通污染控制中的一个应用

管理工程学报

刘娟娟、范炳全、祝炳发

;双层规划概述;双层规划基本模型;城市交通管理与污染控制的双层规划模型;道路网均衡状态(Wardrop用户平衡原理)

;道路网均衡状态的数学描述;;Bachmann模型

道路网络均衡状态下的出行者路径选择行为;管理者决策目标模型;双层规划模型;双层规划模型启发式决策机制

该用户很懒，什么也没介绍

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