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海南汽车实验场
汽车产品定型可靠性实验规程
(试行)
?
1???????主题内容与合用范畴
本原则规定了汽车产品在海南汽车实验场进行定型可靠性行驶实验实验条件、实验程序、行驶规范、检查项目和可靠性评价。
本原则合用于轴荷不超过13t各类汽车。
?
2???????引用原则
GB/T12534汽车道路实验办法通则
?
3???????术语
3.1客车A类
车辆全长不不大于3.5m,重要总成专门设计或选用已定型总成设计客车或未定型客车底盘。
3.2客车B类
车辆全长不不大于3.5m,选用已定型底盘设计客车.
3.3轿车C类
发动机排量不不大于1L轿车。
3.4轿车D类
发动机排量不大于或等于1L轿车。
3.5微客
车辆全长不大于或等于3.5m客车。
3.6微货
最大总质量不大于或等于1.8t载货汽车。
3.7微型汽车
微客和微货总称。
3.8全轮驱动汽车
指为民用目设计全轮驱动汽车。
3.9轻型货车I
最大总质量不不大于2.5t轻型载货汽车。
3.10轻型货车II
最大总质量不大于或等于2.5t轻型载货汽车。
?
4???????实验条件
4.1实验道路设施和环境
实验道路设施和环境详见附录A《海南汽车实验场汽车实验道路设施和环境》。
4.2实验样车
实验样车数量及其实验实行条件应符合相应车型定型实验规程规定,并按GB/T12534规定进行实验车辆准备。
4.3实验人员
实验人员应由实验负责人、技术人员、汽车驾驶员和修理工构成。实验人员应对的理解和掌握本规程,按规定进行实验操作。
4.4实验重要仪器
行驶记录仪、发动机转速表、前轮定位仪、地中衡、点温计、综合气象仪、秒表、计算机等。
?
5???????实验里程及里程分派
5.1基本型汽车可靠性行驶实验总里程(不涉及磨合里程)及里程分派见表1。
表1基本型车实验总里程及里程分派
序号
实验道路类别
行驶里程(km)
货车
越野
汽车
客车
轿车
微型
汽车
A
B
C
D
1
普通公路
4000
4000
4000
3000
4000
4000
4000
2
山路
6000
6000
5000
4000
3000
4000
3
高速路
1
8000
15000
5000
18000
15000
1
4
强化坏路
(含陡坡路)
?
8000
(1000)
?
9000(1000)
6000
(1000)
5000
4000(500)
3000
(500)
3000
(500)
5
越野路
?
3000
?
?
?
?
?
6
总计
30000
30000
30000
15000
30000
25000
2
注:1、铰接式客车、双层客车山路里程并入普通公路里程。
2、全轮驱动车参照相应车型规定,总里程中应包括一定全轮驱动里程。
5.2变型车(含底盘)
5.2.1变型车可靠性行驶实验总里程(不涉及磨合里程)及里程分派见表2。变型车在各种路面上行驶里程不超过基本型车相应路面里程。
5.2.2总质量或轴载质量比已定型基本型增长不不大于5%、但不超过10%(含10%)按变型车解决,不不大于10%按基本型解决。
表2中未列变化项目可参照执行。
?
?
?
?
?
?
?
表2变型车实验总里程及里程分派
?
序号
改进相目
行驶里程(km)
山区
公路
强化坏路
(含陡坡路)
高速
跑道
总计
1
底架构造或车身架构造有重大改进
客车
?
5000
3000
8000
微客
?
2500
2500
5000
2
货车改换驾驶室
(不涉及局部变化)
货车
?
5000
3000
8000
微客
?
2500
2500
5000
3
货车改换货箱
(不涉及局部改进)
货车
?
3500
1500
5000
微货
?
2500
2500
5000
4
换装已定型发动机
(200)
3000
7000
5
较原车发动机功率或扭矩增大10%以上
3500
500(500)
3000
7000
6
加大轴矩)轴矩不不大于基本型(5%)
?
5000(500)
7000
7
传动系构造变更
3000
1000
3000
7000
8
转向系构造变更
3000
3000(500)
1000
7000
9
制动系构造改进
4000
(200)
?
6000
10
悬架构造改进
1000
5000
1000
7000
11
前轴、后桥(壳)构造变更
货车
7000
1000
10000
客车
5000
1000
8000
12
总质量或轴载质量变更
3000
5000
?
8000
13
自卸车底盘
5000
?
7000
1
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