2019 ChinaEV100：中以自动驾驶科技创新.pdf

1产业颠覆，拉开竞争序幕

1.1全球布局自动驾驶，占领制高点

自动驾驶是当前全球汽车产业乃至未来交通出行领域智能化、网联化发展的重

要方向，其融合人工智能、云计算大数据、物联网、信息通信等多个新兴领域，具

有市场规模大、技术体系复杂、价值链长等特点，是各国汽车产业发展争夺的战略

制高点。

1.1.1各国制定政策推动产业

随着高新技术向汽车行业加速渗透，产业链各环节都被智能化改造，汽车由交

通工具向移动智能终端演变，将成为“第四空间”。自动驾驶在增强高速公路安全、

缓解交通拥堵、减少空气污染等领域带来颠覆性的改善，我们的交通工具、行驶的

道路，甚至是未来的世界都将变得更安全、更高效。研究表明，自动驾驶相关技术

可减少50%-80%交通事故，提升交通通行效率10%-30%。

全球多数国家纷纷制定自动驾驶产业政策，开展国家顶层设计，支持产业发展。

美国交通运输部于2016年9月发布联邦《自动驾驶汽车政策指南》，持续推进自动

驾驶汽车的安全监管与道路测试，并于2018年10月发布《为未来交通做准备：自

动驾驶汽车3.0》，加强自动驾驶汽车与整个交通出行体系的安全融合。德国联邦参

议院在2017年通过法律，允许汽车自动驾驶系统未来在特定条件下代替人类驾驶。

2017年，瑞典能源和交通部门联合发起“驱动瑞典”创新项目，计划于2018年在

瑞典主要城市进行以自动驾驶为核心的多项道路测验，在真实环境中研究实现自动

化交通的方案。日本在2017年发布《2017官民ITS构想及路线图》，公布日本自

动驾驶汽车发展时间表，提出2020年实现高速公路L3级自动驾驶功能，并在特定

区域实现L4级自动驾驶应用。

图1全球多数国家已将自动驾驶汽车发展纳入国家顶层规划

1.1.2自动驾驶市场前景广阔

全球整车企业均在围绕自动驾驶汽车进行多方战略布局，加强产业转型，加大

在自动驾驶汽车领域的投资。来自互联网、通信、科技等非汽车领域的企业也在布

局自动驾驶汽车及相关业务，各方合纵连横广泛寻求合作，以求在未来汽车产业生

态竞争格局中占据主动。

单车智能化核心技术高级驾驶辅助系统（ADAS）、高精度地图等发展迅速，自

动驾驶汽车的产业链已初步形成，一些技术已经具备或很快具备产业化应用要求。

根据美国BCG预计，从2018年开始，自动驾驶将进入20年的高速发展，到2035

年将占据全球大约25%的新车市场，产业规模超过770亿美元。

图2自动驾驶汽车产业链已初步形成

1.2中以全面支持自动驾驶，产业活跃

在政策大力推动，资本密集布局的双重刺激下，近年来自动驾驶汽车技术发展

迅速，科技创新活跃，中以两国相关发明专利申请数量呈现快速上升趋势，围绕智

能驾驶系统、交通控制系统、制动系统、雷达系统等技术分布。2018年，全球自动

驾驶技术发明专利排行前100名的企业中，中国有36家企业入围，其中百度和华

为进入前十，分别排名第六和第八。Mobileye公司和Innoviz公司作为以色列自动

驾驶领域领军者也进入排行榜。

1.2.1顶层设计助推产业进入快车道

中国已启动自动驾驶汽车发展国家战略规划。2017年4月，工信部、发改委和

科技部印发《汽车产业中长期发展规划》，提出加大智能网联汽车关键技术攻关，开

展智能网联汽车示范推广。2018年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略

（征求意见稿）》，提出到2020年，智能汽车新车占比达到50%，2025年中国标准

智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系

全面形成，2035年，中国标准智能汽车享誉全球，率先建成智能汽车强国，全民共

享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

2018年4月，工信部、公安部、交通部印发《智能网联汽车道路测试管理规范

（试行）》，从国家层面支持自动驾驶汽车在公开道路进行测试，对各地开展道路测

试起到指导性作用。《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》将从2019年6

月1日起实施，为自动驾驶汽车打通准入通道，作好进入《公告》的铺垫。

图3中国已启动自动驾驶汽车发展战略规划

自2011年以来，以色列政府一直致力于将“以色列打造成替代燃料技术和智

能移动领域的知识和