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显示屏上的显示：“故障”(RefertoGI32.22-P-051596,v3)
编号LI32.22-P-051713
版本3
设计组32.22Airsuspension
日期11-21-2011
有效性车型212，带空气悬架(SA489)
车型2122##（T型车）
车型218，带空气悬架(SA489)
更改补充了车型218
:
显示屏上显示“空气悬架系统(AIRmatic)有故障”：
快速测试中出现下列故障代码中的一个或多个：
-C156C00管路系统不密封。
-C157200充气时恢复时间过长。
-C156200压缩机促动有功能故障。
-C155664系统的压缩空气传感器有功能故障。存在不可信信号。
:
绝大多数情况下，在于空气悬架系统(AIRmatic)不密封，而不在于压缩机故障。
补救:
务必遵照以下工作步骤。
通用前提条件：压缩机进气软管未/弯折或被压缩机盖板。为正确检查进气软管，必须拆下压缩机盖板。
1.用XENTRY对压缩机和阀门单元之间的管路进行气动测试。同时用查漏喷雾检查管路是否有泄漏，必要时排
除泄漏。
提示：如果压缩机在检测1中未能启动，则需要检查压缩机继电器、电缆组和压缩机的附属电气插头连接。
2.用XENTRY对压缩机进行气动测试。如果没有通过检测，则更换压缩机。
3.用XENTRY对减压阀进行气动测试。如果没有通过检测，则更换压缩机。
提示：如果通过了检测1-3，则泄漏存在于剩下的空气悬架系统(AIRmatic)部件中。为此进行检测4-9。
4.对空气悬架系统(AIRmatic)阀门单元和主器之间进行密封性检测
5.对左前水平高度阀进行气动测试
6.对右前水平高度阀进行气动测试
11-28-201102:29d8qianzh
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