2机组高中压缸布莱登汽封改造技术协议.docx

国电常州发电股份

#2汽轮机组

高中压缸布莱登汽封改造

技术协议

甲方:国电常州发电股份

乙方：哈尔滨布莱登电站配件销售效劳

2023年11月

第

第1页共5页

国电常州发电股份有限公司

#2汽轮机高中压缸布莱登汽封改造技术协议

国电常州发电股份#2机组为上海汽轮机厂生产191型超临界600MW机组，于2023年11月投产发电。为优化机组性能，提高机组运行的安全性和经济性，结合国内外同类型机组本体改造、完善的成功阅历，国电常州发电股份〔甲方〕托付哈尔滨布莱登电站配件销售效劳(以下称乙方)对#2汽轮机组的高中压缸汽封进展改造。经过协商，对本次改造工程实施过程中涉及的相关技术事项，签订如下协议：

总则：

本工程由乙方负责供给本工程所涉及的技术引进、技术设计、加工制造、现场指导安装调试、材料配件供给、技术培训及效劳等全部工作。

改造、完善范围及内容

高中压缸局部汽封承受布莱登汽封技术进展改造，具体为：高压缸轴封内一道〔调端〕 1道

高压喷嘴室汽封 2道

中压隔板汽封2—8道 7道

中压缸轴封内一道〔电端〕 1道

序号2汽封位置数量

序号

2

汽封位置

数量

1

改造完善方案

高中压缸轴端内汽封〔调端〕

布莱登可调式汽封改造

6

9

高压喷嘴室汽封

中压2~8级隔板汽封

高中压缸轴端内汽封〔电端〕

2

7

布莱登可调式汽封改造

布莱登可调式汽封改造

11

1

布莱登可调式汽封改造

改造完善后汽封径向间隙

0.3±0.05

0.4±0.05

0.4±0.05

0.3±0.05

原制造厂配套布莱登汽封及传统汽封间隙重调整(由乙方负责)

序号汽封位置数量间隙优化调整方案优化后汽封径向间隙高压进气平衡活塞5布莱登汽封间隙优化调0.40

序号

汽封位置

数量

间隙优化调整方案

优化后汽封径向间隙

高压进气平衡活塞

5

布莱登汽封间隙优化调

0.40±0.05

整改造

高压排气平衡活塞

3

布莱登汽封间隙优化调

0.35±0.05

整改造

中压进气平衡活塞

中压进气平衡活塞

2

布莱登汽封间隙优化调

整改造

0.40±0.05

将调整级阻汽片4道进展更换。间隙要求如下：

序号 汽

序号 汽封位置

调速级阻汽片

数量 改造完善方案

4 重镶齿加工

修后汽封径向间隙

0.75±0.05

技术要求

布莱登汽封在机组启动时，蒸汽流量为3％～30％时逐级关闭，停机时，蒸汽流量削减到2％时，汽封全部张开〔以美国布莱登汽封工程公司设计为准〕。

汽封改造后，机组启、停过程中机组胀差不超过甲方运行规程的要求，与改造前胀

差根本持平，高压缸效率应比改造前有明显提高，高压缸前、后端汽封不得有蒸汽外漏现象。

承受布莱登汽封后，对机组运行的汽水品质把握无特别要求，可按甲方原规定的汽水品质标准进展把握。

承受布莱登汽封后，对机组启、停及正常运行操作方式无特别要求，能满足机组启停及负荷变化要求，不影响机组的启停速率，不致损伤转子或导致大轴弯曲及其它损坏。

乙方应依据汽封所处位置按热力特性要求，对各段汽封进展配套弹簧和加工汽封圈，弹簧为美国布莱登工程公司供货，汽封块加工工艺质量应符合美国布莱登工程公司汽封加工制造的相关标准，汽封圈要求整锻毛坯加工。

各局部汽封间隙要求：

对于布莱登汽封，汽封退让间隙为1.8±0.2mm，高中压平衡环汽封工作间隙为0.40±0.05mm，中压隔板汽封退让间隙为1.8±0.2mm，工作间隙为0.40±0.05mm。

对于调整级阻汽片，更换后径向间隙为0.75±0.05mm〔视解体状况确定是否更换〕。

汽封块颈部与汽封槽部应有0.70～0.80mm的间隙，以保证汽封块能够径向自由运动，以防产生氧化皮卡涩，形成不了密封腔室。

汽封端面弹簧孔深公差为±0.13mm，垂直度为90°±3°。

汽封弧块颈部出汽侧与汽封体结面，两面要求光滑度为3.2。

汽封弧块端面总间隙0.3～1mm。

汽封弧块止动轴与上半两弧块止动槽间隙单侧0.5～1.0mm。

4、双方职责：

甲方职责

甲方应向乙方供给当机此次配套改造所需的相关技术资料和图纸，并对资料和图纸的有效性、正确性负责。

甲方负责供给机组配套改造所需的相关数据，并按制造厂相关标准的要求确定轴系调整方案，并组织相关部门、人员实施。

甲方负责高中压缸的各静叶持环、汽封体找中工作，并使之符合检修文件包要求，其最终结果需经甲、乙双方共同验收确认。

甲方负责协调在改造过程中相关部门、工种、人员、设备的相互协作，以利于改造工作的顺当进展。

甲方有责任向乙方供给#2机组检修进度打算。

甲方负责组织竣工验收工作4.2.乙方职责：

乙