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报告参议院通过

2013财年法案上个月，参议院(SASC)

批准了其版本的2013财年法案。

参议院以执行不足和项目延误为由，将JIEDDO的“击败设备”项目从40万削减至35万。该法案确实为员工和基础设施运营项目拨款2.274亿，

但建议将所有从标题I转移到标题XV，将JIEDDO置于海外应急行动(OCO)的标题下。认为，应该在预算申请的O

C

O部分，因为它是为了应对驻所的而设立的，”该法案。这一转变使的未来变得有些不，这让人想到，一旦行动结束—

因此不再需要支持O

C

O—也将失去这笔，除非将其转移回另一个池。

其他E

W和SIGINT亮点包括：

该法案建议为提前采购F/A-18E/F超级大黄蜂或EA-18G咆哮者飞机额外拨款6000万。部最初的请求包括26架超级大黄蜂和1

2架咆哮者的，以及3030万用于提前采购12架超级大黄蜂2014财年将是生产的最后一年。该法案，担心飞机库存缺口，因为较旧的

F/A-18A-D型号将在新飞机F-35C联合战斗机型号面世之前退役。通过150架F/A-18飞机的服役延长(SLEP)来解决这个问题。但

是，，高故障率可能会加剧短缺预测，特别是因为陆战队没有EA-18GS，尽管陆战队即将退役其EA-6B，且没有直代品。这可能导

致对2014财年的13架飞机的需求超过这一数字。因此，建议在2013财年额外拨款6000万用于额外的提前采购，以便和部收集的故障

率数据，尽管这些只有在2014财年的预算请求包括13架以上的新飞机时才有义务提供。

联合战斗机;

该法案，JSF中的“并发性”—即系统开发、测试和生产之间的—导致生产项目在生产线上甚至交付后必须进行昂贵的变更。由于担心该“缺

乏连贯的并发变更管理策略”，它批准部从其他转移以弥补低速率初始生产批次1-3中7.71亿成本超支的部分请求。该法案还表达了对飞

机整体生产质量的担忧，部分是洛克希德·马丁公司主要制造工厂截至2012年2月的返工、报废和维修平均率。法案：“对生产质量的疏忽似乎也导致发现飞

机上一个对其电子战能力至关重要的孔径存在潜在严重问题。”虽然目前尚不清楚这一问题的全部范围，但它强调了部和承包商团队必须严格管理生产质量的事实。”

在电子战方面，报告建议包括寻找整合部空中电子以减少的方法，特别所有四个