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桥梁伸缩缝常见破坏形式及修复方法

二0一六年三月

目录

1、概述

2、伸缩缝常见的破坏形式

3、伸缩缝维修方案对比

4、施工工艺

概述

桥梁伸缩缝要求能够满足桥梁在三维方向上的位移要求，即伸缩缝在纵向和横向两个方向，均能自由伸缩变形，并能适应梁体一定的转角变形。伸缩装置与梁端或桥台连接牢固可靠，车辆行驶过时应\t/_blank平顺、无突跳与噪声。能防止雨水和垃圾泥土侵入桥梁下部对支座等造成破坏。

二、伸缩缝常见的破坏形式

一般来说，引起桥梁伸缩缝混凝土破坏的原因主要是桥台沉降、原梁端预留间隙超宽、安装施工质量差、材料不良、混凝土配合比不合理、施工管理不善和养护不及时、车辆超载严重。根据伸缩缝混凝土破损发生的时期及裂纹形貌，常见的形式有表面塑性开裂、横桥向断裂、网状裂纹等。

施工期伸缩缝混凝土表面塑性开裂。

通车运营后伸缩缝混凝土表面横向断裂。

伸缩缝混凝土表面发生局部网状开裂。

裂纹产生后在重车的冲击下会加速破坏，伸缩缝混凝土与沥青路面的接缝处容易产生高差，车辆在此处会产生跳车，更增加了冲击能量，以此处产生的破坏作用就更大了，进而加大破坏，引起桥梁伸缩缝的整体破坏。

三、伸缩缝的维修方案对比

目前较为常见的修复材料有普通水泥加早强剂混凝土、环氧树脂混凝土和快硬早强型特种水泥混凝土（如：例如硫铝酸盐水泥混凝土、铁铝酸盐水泥混凝土、磷酸盐水泥混凝土等。）伸缩缝更换维修的难度主要在于时间（交通保畅）的限制、修复材料与旧混凝土的粘结强度、修复材料能养护的敏感性以及修复材料自身的耐久性等。

普通水泥加早强剂混凝土修复方案

封闭要更换或修复的半幅路面，凿除槽区内的旧混凝土，伸缩装置与旧锚固钢筋重新焊接后浇筑混凝土。普通水泥混凝土最大的缺点就是养护时间长，加早强剂也需要养护3天以上，养护期内道路封闭不能解除，还要定时派人浇水养护。如果气温低于5℃，还要采取保温措施。道路施工封闭时间过长会造成交通拥堵，增加安全隐患，且普通混凝土养护期达不到7天以上会影响混凝土的终期强度和耐久性。一般不建议采用此种方案。

2、环氧树脂混凝土修复方案

环氧树脂混凝土的配制以环氧树脂为主要粘结剂，骨料为砂、石，另加添加剂，以固定配合比配制而成。其技术性能指标要优于普通混凝土，养护时间短、强度高、耐磨性好、与旧混凝土结合性能好。环氧树脂混凝土的缺点是长期暴露在紫外线中容易老化、现场配制时要求砂石不含水分，操作比较繁琐、材料成本非常高，每米伸缩缝仅混凝土材料费就达4000元以上。伸缩缝大规模更换维修成本较高，不建议采用此种方案。

硫铝酸盐水泥混凝土修复方案

硫铝酸盐水泥具有早强、高强、高抗渗、高抗冻、耐腐蚀、低碱度等优点，被广泛应用于冬季施工和补修工程中。硫铝酸盐水泥混凝土与普通混凝土相经具有以下优点：

、快硬、早强和凝固时间可控且强度发展良好。

标准条件下，硫铝酸盐水泥混凝土在0h－6h强度发展速率最快，6h强度可达到40MPa左右，具备车辆通行的条件。采用普通混凝土至少需要封闭交通3天的工程量，硫铝酸盐水泥混凝土仅需要封闭交通6h即可完成。

、优异的耐久性。

硫铝酸盐水泥混凝土的致密结构和较少的化学侵蚀内因，以及固化氯离子的能力，使得硫铝酸盐水泥混凝土具有较高的抗渗性、抗冻性、抗硫酸盐侵蚀及抗氯离子侵蚀的能力。

、与结构匹配的胀缩特性。

硫铝酸盐水泥混凝土在润湿的环境下具有微膨胀、干燥环境中收缩小的特性。在桥梁伸缩缝混凝土填补施工中具有良好的效果，不仅施工方便、效率高、而且抗拔相当好，耐磨性优于普通水泥混凝土。

硫铝酸盐水泥混凝土的价格高于普通水泥混凝土，但远低于环氧树脂混凝土，因此三种方案从施工便利性、养护期长短、成本等各方面比较，推荐采用硫铝酸盐水泥混凝土的修复方案。

四、施工工艺

1、设备、人员工作安排

表1、本工程机具设备配置如下：

机械名称

规格、型号

数量（台）

备注

柴油发电机

2

15kw、30kw各一台

空压机组

ZS1110W－2.6/5

1

1台备用

电焊机

3

1台备用

砼切割机

HQL－12

1

钢筋切割机

AC02-9032

1

电锤

ZIC－ZS3－22

2

振动棒

ZPN35

2

角磨机

SIM－SBC－125A

2

工程车

2

砼搅拌机

1

备注：以上为1套设备，根据施工现场具体情况可随时增加设备。

表2施工人员配备表

序号

施工项目

施工管理人员

施工作业人员

备注

1

切缝清理

1

6

2

焊接组

1

2

3

砼浇筑组

1

4

合计

3

12

2、更换伸缩缝的工艺流程

（1）、施工准备、封闭交通

1）、各类施工机具已检修正常，处于良好的工作状态。

2）、按交通组织方案封闭要更换伸缩缝处半幅路面，另半幅用于