汽车发动机机械系统检测与维修 课件全套 李江江 任务1--9 发动机机械系统概述--- 发动机调装与调试.pptx

;;;配气机构结构与原理动画;三.冷却系统

冷却系有水冷式和风冷式两种，现代汽车一般都采用水冷式，水冷式冷却系由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器和水套等组成，冷却系的作用是将发动机多余的热量散发到大气中去从而保证发动机在正常温度状态下工作。如图1-4所示。;四.润滑系统

润滑系由机油泵、润滑油道、集滤器、机油滤清器、限压阀、油底壳等组成,其作用是将润滑油分送至各个摩擦零件的摩擦面，以减小摩擦磨损，清洗和冷却摩擦表面。如图1-5所示。;五.燃料供给系统

汽油机燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、燃油压力调节器空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,燃料供给系统的作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。如图1-6所示。;点火系统结构与原理动画;七.启动系统

起动系统主要由蓄电池、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电等组成,起动系统的作用是将储存在蓄电池内的电能变成机械能，通过起动机经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。如图1-8所示。;1.发动机分类

汽车发动机的分类方法很多，按照不同的特征可以分成不同的类型。

（1）按照完成工作循环所需的活塞行程数分类，可以分为二冲程发动机和四冲程发动机。现代汽车发动机一般采用四冲程发动机。

（2）按照气缸数目分类，可以分为单缸发动机和多缸发动机，多缸发动机有双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等。

（3）按照气缸的布置方式分类，可以分为对置式、直列式、斜置式或Ｖ形布置发动机。

（4）按照冷却方式分类，可以分为水冷式发动机和风冷式发动机，水冷式冷却效果好，因而被广泛应用于现代汽车发动机上。

（5）按照燃料类型分类，汽车发动机的燃料包括汽油、柴油和天然气等。最通用的是汽油和柴油，因此按照所用燃料可以分为汽油机、柴油机等。

（6）按照进气方式分类，可以分为自燃吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压)式发动机

（7）按照点火方??分类，可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。;2.发动机常用术语

（1）上、下止点，上止点是指活塞离曲轴回转中心的最远位置为上止点，活塞离曲轴回转中心的最近位置为下止点。

（2）活塞行程(S)，上、下止点间的距离称为活塞行程，用S表示。曲轴的回转半径R称为曲柄半径,显然,曲轴每回转一周活塞移动两个活塞行程,对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机,则S=2R。

（3）气缸工作容积(Ｖh)，活塞从上止点运行到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。

（4）发动机排量(ＶＬ)，发动机所有气缸工作容积的总和称发动机的排量。

（5）燃烧室容积(Ｖｃ)，当活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间的,容积称为燃烧室容积。;2.发动机常用术语

（6）气缸总容积(Ｖａ)，当活塞位于下止点时活塞顶上的整个空间的容积称为气缸总容积,它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和即Ｖａ=Ｖｈ+Ｖｃ

（7）压缩比(ε)，气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。

（8）曲柄半径，曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。

曲轴每回转一周，活塞上、下移动两个活塞行程，通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即S=2R。

（9）发动机工作循环，活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成的封闭过程。反复地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。

（10）发动机冲程，往复活塞式内燃机，

按其在一个工作循环，活塞往复运动的行程

数进行分类，有四冲程发动机和二冲程发动机两种。;3.发动机工作原理

在一个工作循环中活塞往复四个行程的发动机称作四冲程发动机，在一个工作循环中活塞往复二个行程的发动机称作二冲程发动机。

四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转二圈，发动机在活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，在一个活塞行程内只进行其中一个过程，并且活塞行程可分别用四个过程命名。

二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转一周，活塞在气缸内上、下往返两个行程，完成一个工作循环即可完成发动机的进气、压缩、做功和排气四个工作过程。;（1）四冲程汽油发动机工作原理

进气冲程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气，如图1-15所示。由于进气系统存在进气阻力，进气终了时气缸内气体的压力低于大气压力，约为0.075M