电梯应急情况的应急处理方法.docx

电梯紧急情况的应急处理办法

一、发生火灾时

发生火灾时应以立即中止电梯运行为原则，并采取如下措施：

.及时与消防部门取得联系并报告有关领导。

.发生火灾时，对于有消防运行功能的电梯，应立即按动“消防按钮”，使电梯进入消防运行状态，供消防人员使用。对于无此功能的电梯，应立即将电梯直驶到首层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层。

.使乘客保持镇静，组织疏导乘客离开轿厢，从楼梯撤走，将电梯置于“停止运行”状态，用手关闭厅门并切断总电源。

.井道内或轿厢发生火灾时，应即刻停梯疏导乘客撤离，切断电源，用二氧化碳、干粉和1211灭火器灭火。

.共用井道中有电梯发生火灾时,其余电梯应立即停于远离火灾蔓延，或交消防人员用以灭火使用。

.相邻建筑物发生火灾时也应停梯，以免因火灾而停电造成困人事故。

二、发生地震时

对于震级和烈度较大，震前又没有发出临震预报而突然发生的地震，很可能来不及采取措施。在这种情况下，若一旦有震感应就近停梯，乘客离开轿厢就近躲避。如被困在轿厢内则不要外逃，保持镇静待援。

地震过后应对电梯进行检查和试运行，正常后方可恢复使用。当

震级为四级以下，烈度为6度以下时，应对电梯进行如下检查:

.检查供电系统有无异常。

.电梯井道、导轨、轿厢有无异常。

.以检修速度做上下全程运行，发现异常即刻停梯，并使电梯反方向运行至最远层站停梯，通知专业维修人员检查修理。如上下全运行无异常现象时，在多次往返运行后，方可投入运行。

当地震震级为四级（含四级）以上、烈度为6度以上时，应由专业人员对电梯进行安全检验，无异常现象或对设备进行检修后方可试运行，经多次试运行一切正常后方可投入使用。

三、电梯湿水处理

.当底坑内出现少量进水或渗水时，应将电梯停在二层以上，中止运行，断开总电源。

.当楼层发生水淹而使井道或底坑进水时，应将轿厢停于进水层站的上一层。停梯断电，以防止轿厢进水。

.当坑井道或机房进水很多，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路触电等事故。

.发生湿水时，应迅速切断漏水源，设法使电气设备不进水或少进水。

.水电梯应进行除湿处理，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换管线等方法。确认湿水消除，绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对微机控制电梯，更需仔细检查以免烧毁线路板。

.复运行后，详细填写湿水检查报告，对湿水原因、处理方法、

防范措施记录清楚并存档。

四、停电造成停梯时

一旦因停电将乘客困在轿厢内，需采用如下方法处理：

.如果有司机操作，司机应对乘客说明原因，使乘客保持镇静并与维修人员联系，进行盘车放人操作。

.如无司机操作，维修人员应与轿厢内被困人员取得联系，说明原因，使乘客保持镇静。有备用电源的应及时启用，

.如恢复送电需较长时间，则应进行盘车放人操作，解救被困乘客。

.恢复送电后，及时与轿厢内乘客联系，重新选层走梯。

五、盘车放人操作

电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，乘客困在轿厢内时，电梯司机或维修管理人员应安慰乘客，使他们安静等待，不要擅自行动，以免发生“剪切”、“坠井”等事故。为了解救被困的乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作。在操作前，维修管理人员应做好下列工作：

.若有司机操作，司机应使乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行手扒轿门或企图出入轿厢，并与维修人员取得联系。

.维修人员应了解轿厢被困人数及健康状况、轿厢内应急灯是否点亮、轿厢所停层站位置，以便于解困工作。

.告知乘客尽量远离轿门或已开启的轿厢门口，更不要倚靠厅、轿门，不要在轿厢内吸烟、打闹，必须听从操作人员指挥。

五、盘车放人操作方法：

.操作前先通知被困人员，盘车操作巳经开始，请乘客或司机予以配合。

.盘车放人操作一般由2人在机房进行。操作前必须切断总电源，一人用开闸扳手打开制动器，另一人盘车。当将轿厢盘至最近层楼面时（轿门地坎应不高于厅门地坎100mm），应停止盘车，使制动器复位。

.让司机或乘客在轿厢内打开门或用钥匙打开紧急门锁，协助乘客离去。

.盘车时应缓慢进行，尤其当轿厢轻载状态下往上盘车时，防止因对重侧重造成溜车。当对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时，应采用“渐进式”，一步步松开制动器，以防止电梯失控。

轿厢顶上的安全窗是供电梯维修人员检查修理时使用，故乘客撤离轿厢时不宜走安全窗，防止发生人身伤害事故。