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交通组织方案

1、 工作目标

保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现象，保障过往车辆的畅通，保证平安生产。

2、施工现场环境概况

本工程为娘子关泉排泄区水源地保护污水管网建立工程施工，本工程处于平定县315省道交通道路上进展，车辆多，流量大，交通维护对车辆和施工人员的平安尤为重要。为标准施工中作业区的设置标准，我工程部认真分析了路线状况，结合实际车流量，本着“交通和施工平安〞的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使平安，遵照交通部门和城镇道路交通管理标准的要求，有针对性的制定实施本方案。由于污水管网根本与城市道路并行，且我方施工全部工作内容均使用国内先进的仪器和设备，如检测车、高压清洗车、吸污车等，所以在施工过程中需临时占用局部车道，而且随时变换施工位置。本工程施工具有较强的临时性、流动性。

3、管理组织构造

工程部成立了以工程经理任组长，平安员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工平安领导小组，对交通平安问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通平安。从而保证在平安为先的前提下，保质保量的完成施工任务。

4、交通平安组织方案

道路作业平安管理有两局部，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，目的是防止作业人员、设备与行驶车辆的平安隐患，保障道路畅通；二是对作业区内都作业人员进展必要的平安管理，确保施工平安。本工程管线长度约为1300米，施工需要撤除路面宽1米，挖深1.5米，占用路面3米，为尽量缩短施工工期，更好地进展施工和交通组织，保障道路畅通，确保施工平安，本工程采用分段施工，每段长50~100米，边施工，边回填，防止交通拥堵。

4.1各种平安设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用一个车道，留其余一个车道通车，确保左右幅双向车道通车，施工区域范围内采用路锥进展维护，从而形成一个封闭的施工区域，同时在来去车方向设置施工预告牌，从而更好的提醒车辆已进入工程施工区域。预告标志结合道路上车速快、车流量大的特点，为了预防车辆因不明前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生平安隐患。我们在施工区域的前方设置警示牌〔提醒前方施工标志、限速标志和改道标志等〕，在施工区域的外沿，用警示锥将施工现场围起来，从而营造一个相对独立和封闭的施工区域。在内侧摆放砂袋和反光圆锥筒以起到警示作用，防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏施工机械。在施工点两端各2km、1km、500m位置的道路路肩和中间对前进方向，分别安放固定和摆放式“前方施工2km〞、“前方施工1km〞、“前方施工500m〞反光牌；在施工点两端各300m位置的道路外侧面对前进方向“前方施工，车辆慢行〞等反光牌。在距离施工现场1km和500位置

的道路路肩和中间对前进方向分别设置40km/小时和30km/小时限速标志牌。更好的保证行驶车辆和施工活动的平安性，除了设置上述的平安设施外，我们在施工区域的前方50米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜。

路锥交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马〔两头都用〕交通标志布置控制区，布设间距10米--20米。施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原那么组织撤离。

本工程地处人流、车流量密集的路面，为此确保人的平安与安康，控制人的不平安行为和物的不平安状态，是施工现场平安、安康、文明施工管理的重点，也是预防与防止伤害事故，保证施工处于最正确状态的根本环节。开工前，施工单位对该现场人员进展平安教育、平安交底和技术培训。施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警觉，特别要加强自我保护意识。工程部配备了专职交通协管人员，用于平时平安设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监视和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活

动。封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工完毕时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出平安保护区，不得就任何施工机具和材料放置于平安保护区外。现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴平安帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。特殊工种人员，必须持证上岗。遇到雾、暴雨等特殊气候，停顿常规作。

阳泉嘉通路桥工程

2021