14.1 《热机》 课件(共25张PPT) 2024-2025学年初中物理人教版九年级全一册.pptx

人教版九年级物理第十四章第一节热机

热机;

1.知道什么是热机、什么是内燃机及热机和内燃机的种类。

2.能说出热机的工作原理。

3.了解汽油机和柴油机的构造，掌握内燃机的四个冲程，会看图区分是哪个冲程。能说出内燃机工作过程中的能量转化。

4.能说出汽油机和柴油机的异同及它们在实

际中的应用。;

1.构成物体的所有分子的动能和分子势能之和叫内能。

2.改变物体内能的两种方法是做功和热传递 3.对物体做功，物体的内能增加,温度升高

物体对外做功，物体的内能减少,温度降低;

如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。不断对试管加热使水沸腾。

观察现象，思考原因

现象：软木塞冲出；管口有“白汽”产生。

说明：水蒸气对木塞做功，内能减少，它的温度下降，水蒸气液化成小水珠。

水蒸气的内能转化为塞子的机械能;

定义：

利用内能来做功的机械称为热机。

常见的热机：

蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。

内燃机：

燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机。;

汽油机：以汽油为燃料的内燃机；柴油机：以柴油为燃料的内燃机。;

汽油机的工作原理：

燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气(蒸汽)的内能，又通过燃气(蒸汽)推动活塞做功，由内能转变为机械能;

吸气

压缩

做功

排气;

吸气冲程

进气门打开，排气门关闭。活塞由上向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。;

进气门和排气门都关闭，活塞由

下向上运动，燃料混合物被压缩，内能增大，温度升高。

机械能转化为内能。;

进气门和排气门都关闭，在压缩冲

程末，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动，

对外做功。

内能转化为机械能。;

进气门关闭，排气门打开，活

塞向上运动，把废气排出气缸。

单缸四冲程汽油机一个工作循环完成四个冲程，活塞往复两次，飞轮、曲轴转动

两周，对外做功一次。;

1.一个工作循环有四个冲程，

飞轮??动二周，对外做功一次，

活塞往复运动二次，其他冲程靠

飞轮的惯性完成。

2.在汽油机工作的四个冲程中，

内能最大的冲程是做功冲程。内能最小的冲程是吸气冲程0;

柴油机的构造

喷油嘴

排气门

进气门

气缸

活塞

连杆

曲轴;

柴油机的工作过程也分为吸气、

压缩、做功、排气四个冲程。在吸气冲程中吸入的只是空气。压缩比比汽油机更大，温度更高，压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气燃烧，高温高压燃气推动活塞对外做功。属于压燃式内燃机。;

1.基本构造和主要部件的作用相似。

2.每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

3.一个工作过程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。

4.四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。;

不同点

1.构造不同：汽油机气缸顶有火花塞；而柴油机气缸顶部有喷油嘴。

2.燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。

3.吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体；柴油机只吸进空气。

4.点火不同：汽油机靠火花塞打出电火花点燃汽油，属点燃式点火；柴油机靠压缩空气，使空气的温度很高，超过柴油的着火点点燃柴油，属压燃式点火。;

基本构造

工作原理

吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程;

1.部分汽车是以四冲程内燃机为动力，工

作时包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程,如图是压缩冲程；该冲程中的能量转化是将机械能转化为内能 ;

2.图中是某四冲程内燃机工作循环中的做功冲程，若此内燃机1秒内对外做功20次，则飞轮转速是2400r/min。;

3.如图甲所示，壶中的水沸腾时，壶盖不断地跳动，壶

嘴喷出大量“白气”,在这个过程中水蒸气对壶盖做功，

内能减小(选填“增大”“减小”或“不变”),温度降低；图乙中汽油机的C(选填)冲程和此过程的工作原理;

4.下列说法中正确的是(C)

A.内燃机压缩冲程是内能转化为机械能B.内燃机做功冲程是机械能转化为内能

C.内燃机的飞轮的作用是完成其他三个辅助冲程

D.内燃机的一个工作循环包括两个冲程;

5.如图所示是四冲程汽油机的剖面图，关于其四个冲程的描述错误的是(C)A.吸气冲程中，汽油和空气的混合物进入汽缸

B.压缩冲程中，活塞的机械能转化为燃料混合物的内能

C.做功冲程中，具有很明显的机械能转化为内能的过程

D.排气冲程中，废气带走了燃料释放的能量中很大部分;

1.完成本节