机电设备故障诊断与维修技术培训课件.pptx

;第一节概述;一、故障含义;一、故障含义;一、故障含义;关于功效失效基本概念：

1）失效原因：零件失去设计所要求效能（功效）。;一、故障含义;故障诊疗基本方法(与医学方法对比);二、故障分类;二、故障分类;二、故障分类;二、故障分类;二、故障分类;二、故障分类;二、故障规律;第二节机械零件磨损;第二节机械零件磨损;一、磨件磨损普通规律;一、磨件磨损普通规律;一、磨件磨损普通规律;二、磨损类型;二、磨损类型;金属表面发生局部塑性变形;（一）磨料磨损;（一）磨料磨损;2.磨料磨损分类;3.影响磨料磨损主要原因;3.影响磨料磨损主要原因;（4）磨料磨损预防办法

提升表面硬度（从选材方面）；

b)降低磨粒数量（从工作情况方面）。;二、磨损类型;（二）疲劳磨损（麻点磨损、接触疲劳）;(二)疲劳磨损;（3）疲劳磨损主要预防办法

a.提升材料硬度；

b.提升材料纯度；

c.提升零件心部和表面强度；

d.减小表面粗糙度。;(三)粘着磨损;2.粘着磨损分类;(三)粘着磨损;（3）粘着磨损特点：磨损速度大；破坏严重。;(四)微动磨损;(四)微动磨损;第三节金属零件腐蚀;定义：金属零件腐蚀损伤，是指金属材料与周围介质产生化学或电化学反应而造成破坏。金属腐蚀是普遍存在自然现象。(化学腐蚀和电化学腐蚀）

分类：

化学腐蚀

电化学腐蚀;一、金属零件化学腐蚀;一、金属零件化学腐蚀;预防化学腐蚀办法：

常采取以下方式：

选择抗氧化材料如耐热钢、高温合金、陶瓷材料等；

b)零件表面涂层。;二、金属零件电化学腐蚀;二、金属零件电化学腐蚀;二、金属零件电化学腐蚀;二、金属零件电化学腐蚀;金属零件腐蚀应用：

金属腐蚀即使对生产带来很大危害，但也能够利用腐蚀原理为生产服务，发展为腐蚀加工技术。比如，在电子工业上，广泛采取印刷电路。其制作方法及原理是用摄影复印方法将线路印在铜箔上，然后将图形以外不受感光胶保护铜用三氯化铁溶液腐蚀，就能够得到线条清楚印刷电路板。三氯化铁腐蚀铜反应以下：2FeCl3+Cu==2FeC12+CuCl2

另外，还有电化学刻蚀、等离子体刻蚀新技术，比用三氯化铁腐蚀铜湿化学刻蚀方法更??好，分辨率更高。;三、气蚀;三、气蚀;三、气蚀;产生原因：

1）油液抗泡沫性差，就很轻易产生泡沫，从而造成气蚀发生。

2）油液压力改变频率过快、过高，也将直接造成气泡形成，加速气泡破裂速度。试验证实，压力改变频率高部位出现气蚀速度就会加紧。如液压缸进、回油口处等，因为压力改变频率相对较高，气蚀程度也相对高于其它部位。

3）油液过热也会增加气蚀发生几率。

?;产生原因：

??因为在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而造成系统中存在气体，在高温、高压作用下即可产生气蚀。;产生原因：

???当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学腐蚀等，在它们联合作用下，也会加紧气蚀速度;若冷却系统维护得好，可预防气蚀发生。比如，冷却系统散热器压力盖，假如维护得好，就能够使散热器冷却液压力一直高于蒸气压力，从而预防气蚀产生。再如，冷却系统节温器;一个性能良好节温器能够使冷却液保持在适当温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放能量。;1）选取质量好液压油，能够有效地预防液压系统在工作过程中出现气泡。

2）在选取油液时，应依据不一样地域最低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油。

3）保持液压系统清洁(加注液压油时，应预防将水分和其它杂质带入)。

4）经常检验液压油油质、油位和油色，假如发觉液压油中出现水泡、泡沫，或油液变成乳白色时，应认真地查找油液中空气起源，并及时加以消除。;合理设计散热系统、预防油温过高，是保持液压油油温正常关键。假如出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力争平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽可能减轻液压油对液压元件冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统温度保持在适当范围内，以降低气泡破裂时释放能量。在不影响冷却液正常循环同时，能够适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。;1）在制造或修理液压缸主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸公差下限值进行装配，实践证实，这么能够很好地降低气蚀现象发生。

2）假如液压元件已经出现气蚀现象，则只能采取金相砂纸抛光技术除去气蚀麻点和表面积炭，切不可用普通细砂纸进行打磨处理。

知识延展：

金相砂纸：50~5000目

目：每平方英尺网孔数

一英尺=25.4mm;1）液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定时间，以使液压系统中液压油得到充分循环。

2）必要时，可将液压缸进油管(或回油管)拆开，使液压油溢出，以到达单只液压缸排气效果。

;;第四节机械零件变形;变