JTST167-17-2020 港口工程后张法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程.pdf

中华人民共和国行业标准

港口工程后张法预应力

混凝土长管节管桩设计与施工规程

JTS/T167-17-2020

主编单位：浙江省交通规划设计研究院有限公司

批准部门：中华人民共和国交通运输部

施行日期：2020年12月1日

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2020.北京

交通运输部关于发布《港口工程后张法预应力

混凝土长管节管桩设计与施工规程》的公告

2020年第85号

《港口工程后张法预应力混凝土长管节管桩设计与施工规程》为水运工程建设推荐

性行业标准，标准代码为JTS/T167一17-2020，自2020年12月l日起施行，由交通运输

部水运局负责管理和解释其文本可在交通运输部政府网站“水运工程行业标准”专栏

(mw1is.mot.gov.cνsypm1al/syhz）下载：

特此公告：飞

中华人民共和国交通运输部

2020年IO月30日

制定说明

制定说明

随着我国港口工程建设的快速发展工程设计、施工和使用环境对后张法预应力漉凝

土管桩提出了更高的要求口近年来，行业内有关单位结合工程建设需要，运用新技术、新

工艺研发了后张法预应力漉凝土长管节管桩此类管桩较常规漉凝土管桩的单管节长度

更长、物理和力学性能指标更加优越、施工期抗锤击性能更优、使用期抗腐蚀性能更强，在

港口工程建设中取得了较好的应用口为统一后张法预应力混凝土长管节管桩设计和施工

技术要求，保障工程质量和安全，交通运输部水运局组织有关单位，经深人调查研究和分

析论证，系统总结近十年来长管节管桩应用经验，广泛征求有关单位和专家意见，经反复

修改完善，制定了《港口工程后张法预应力漉凝土长管节管桩设计与施工规程》：

本规程共分7章4个附录，并附条文说明，主要包括长管节管桩设计、制作、拼接、吊

运、堆存、装运和沉桩等技术内容口

本规程的主编单位为浙江省交通规划设计研究院有限公司参编单位为宁波交通工

程建设集团有限公司、浙江省交通建设工程管理中心、宁波航通预制构件工程有限公司、

上海易工工程技术服务有限公司、中交四航工程研究院有限公司门本规程编写人员分工

如下：

l总则：沈坚应永良

2术语：何晓宇金德均

3长管节管桩设计：何晓宇应永良沈坚徐小梅

4长管节制作：陈学国史美鹏叶先光张盛创

5长管节管桩拼接：应永良季大闰樊金光陈妙初赵殿鹏

6长管节管桩吊运、堆存和装运：徐小梅马超应志峰刘洪义吴捷安

7长管节管桩沉桩：金国强吴显华陈晓峰张铭强

附录A：何晓宇徐小梅荣海敏桑登峰

附录B：何晓宇徐小梅陈晓峰

附录C：徐小梅金国强张铭强

附录D：徐小梅史美鹏

本规程于2019年川月23日通过部审2020年JO月30日发布自2020年12月l日

起施行：

本规程由交通运输部水运局负责管理和解释口各单位在执行过程中发现的问题和意

见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街ll号，交通运输部水运局

技术管理处，邮政编码：100736）和本规程管理组（地址：浙江省杭州市西湖区余杭塘路

928号，浙江省交通规划设计研究院有限公司，邮政编码：31001匀，以便修汀时参考：