调车作业2课件讲解.pptx

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列车出库挂头与车体冲交

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列车出库挂头与车体冲交

2011年7月23日18时41分,x机务段DF4D型0371号机车担当x次旅客列车牵引任务,在x线A站8道挂头作业中,由于司机速度控制不当,以16km/h速度与车列冲突,造成机后第1位YW25B667094车辆1位车钩破损,将其甩下，加挂YW22B665605车辆,更换DF4D型0387号机车后,于20时25分开车,耽误本列站内晚开1小时46分。

【事故概况】

列车出库挂头与车体冲交

(1)机务段司机违反《机车操作规程》(铁运(2000）16号)第三章第十条规定,在

挂车线距车列前10m左右没有执行一度停车。

(2)违反《铁路技术管理规程》第230条规定,在调车作业中精力不集中,不按规

定控制速度,使闸不当,致使机车以16km/h速度与停留车列发生冲突,是导致事故的直接原因。

【原因分析】

列车出库挂头与车体冲交

作业过程控制措施

(1)运行中按图行车,不盲目抢点。

(2)晚点出库不能慌乱,按步骤作业。

(3)认真检查机车,发现问题,及时找相关人员处理。

应急处置控制措施

发生非正常情况及时报告段“110”调度员,按其指示处理,及时更换机车,减少事故损失和社会负面影响。

【控制措施】

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