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《城市轨道交通规划与设计》离线作业
第1章作业
简述城市轨道交通系统概念、构成和根本形式。
城市轨道交通系统:主要效劳于城市的市内和郊区,在固定轨道上运行,通常以电力为动力的客运交通系统。
构成:车站建筑、构造工程、线路、车辆、车辆段、供电系统、通信系统、信号系统、环控系统、给排水系统等。
根本形式:地铁、轻轨、单轨系统、市郊铁路、有轨电车、自动导向系统、线性地铁、磁悬浮系统。
简述城市综合交通体系中城市轨道交通的突出优势。
①运量大。单向最高断面运量可以到达5万人/h。
②速度高,安全,准点。运行系统封闭独立,列车运行稳定、干扰小,旅行速度可以到达35km/h以上,能供给更舒适的乘车环境
③清洁环保。承受电力牵引,节能环保,具有较好的可持续进展性
④占用地面空间小。可承受地下和高架敷设方式
简述城市轨道交通在城市化进程中和在城市进展中的作用。
作为城市最大规模的根底设施建设工程,城市轨道交通对城市进展有以下的作用
①提高城市交通供给水平,有效缓解大城市日益拥挤的道路交通
②)引导城市格局按规划意图进展,支持大型区建设。
③通过对轨道交通的巨大投入,从源头为城市经济链注入活力,并通过巨大的社会效益提高整个城市的综合价值。
④活泼城市经济,拉动城市进展,提升城市形象。
在城市化进程中城市轨道交通主要发挥以下作用。
①缓解中心区尤其是商业区(CBD)地区交通的供需冲突,强化土地资源可能供给的交通供给
②加强主出行方向上(主要交通走廊)系统的速度和容量,以便于主城区外围与中心区的联系
③串联城市大型客流集散点(交通枢组、商业效劳中心、行政中心、规划大型居住区规划工业区、消遣中心等),实现客流的合理疏解。
④加强对外交通与市区的联系,便利卫星城镇与市区的联系,增加城市的辐射力气。
⑤以高品质的供给引导交通方式选择的良性转移。
⑥节约能源,避开大气污染,改善环境
⑦拉动内需,聚拢商贸及房地产开发,支持旧城改造和区开发,并成为城市产业进展的增长点
第2章作业
简述城市轨道交通系统规划与设计的重要性。
规划与设计的重要性:轨道交通工程工期长、投资大,在城市规划中,轨道交通网络的规划与设计格外重要,直接影响城市的根本布局和功能定位,对城市进展有极强的引导作用,对促进城市构造调整、城市布局整合、城市土地开发、交通构造及城市和交通运输系统的可持续进展都有巨大的影响。是保障空间预留、避开今后昂扬的工程建设本钱的根本前提。
简述城市轨道交通系统选型的影响因素。
城市轨道交通系统的规划与设计要受到城市自然地理条件、城市规模和性质、城市进展潜力和趋势、人口规模、经济规模、土地利用规模、根底设施规模以及城市布局、城市构造、交通状况等多种因素的制约。另一方面,城市轨道交通自身的有效性、经济性、速达性、安全性、便利性和舒适性、技术水平、运行方式等也影响城市轨道交通系统的规划与设计。
简述城市轨道交通系统线网方案设计的根本步骤。
①在选择了轨道交通进展模式后,拟定线网规模
②建立城市的初始争论对象交通路网,该路网线路包含主要的道路及现有的轨道交通线路
③交通路网客流特征分析
④轨道交通初始线网方案设计
⑤线网方案分析
⑥线网方案评价、比选和筛选。建立线网评价指标体系,对线网方案进展比较和筛选。
⑦线网方案更优化。
简述城市轨道交通系统规划的一般原则。
①轨道交通规划要表达稳定性、灵敏性、持续性的统一;
②轨道交通规划要有超前意识,要做好线网规划用地把握;
③轨道交通要支持城市建设与进展,提高工程生命力;
④轨道交通要兼具城市进展与运输的综合规划力气;
⑤轨道交通应加强与其他公共交通的规划与整合。
⑥轨道交通要以“绿色交通”为指导原则;
⑦网络布局必需与城市用地布局相结合,与城市进展形态相全都;
⑧充分考虑轨道交通与土地利用的相互影响,处理好满足需求与引导进展的关系;
⑨线路走向应与城市主客流方向全都,应连接城市主要客流发生吸引源,吸引交通流量的最大化;
⑩轨道交通作为城市交通的骨干,应与现有交通工具相协作,协调进展,以最大限度地
提高其使用效率;
?组建大型换乘中心,使之成为城市进展的副中心或区开发的先导和依托点;
?与城市建设打算和旧城改造打算相结合,以保证轨道交通建设打算实施的可能性和连续性,工程技术上的经济性和合理性;
?
?依据城市形态地理态势,与城市的地质、地貌和地形相联系,以降低轨道交通工程造
价;
?考虑运营上的协作。
第3章作业
简述城市轨道交通线网规划的必要性。
线网规划的必要性〔线网规划的意义及作用〕:
①支持城市总体规划的实施和进展;
②有利于城市科学制定经济进展规划;
③有利于城市各项设施的建设;
④为把握快轨建设用地供给根底;
⑤为快速轨道工程立项
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