动车组基本设施课件讲解.pptx

动车组基本设施主讲人：魏鸿儒

教师出境/a49665?from=channel_new_upload（视频，视频截取2分03-2分55秒

一、动车组列车简介系统构成制动控制系统基础制动系统空气供给系统列车编组图所谓动车组就是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在一起组成的车组。动车组编组中的车辆全部为动力车或大部分为动力车，即牵引力分散配置。高速动车组牵引动力的配置基本上有两种形式，即集中配置型和分散配置型。高速动车组车体通常采用铝合金和不锈钢材料制造。具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点。（CRH是中国高速铁路ChinaRailwayHighspeed的简称）。

一、动车组列车简介动车组编号规则动车组的型号和列车编号构成。CRH中国高速动车组简称X技术序列代码XXX制造序列代码X型号系列代码

一、动车组列车简介动车组编号规则01动车组编组中的车种代码是汉语拼音缩写见表2—1所示。表2—1动车组编组车种代码车种一等座车二等座车软卧车硬卧车餐车

（含酒吧车）二等座车/餐车餐车卧车合造车代码ZYZERWYWCAZECCW一等座YiDengZuo一等座YZ二等座ErDengZuo二等座ZE软卧车RuanWoChe软卧车RW硬卧车YingWoChe硬卧车YW

一、动车组列车简介动车组编号规则02各型动车组的技术序列代码分配如下四方BSP动车组定为“1”四方股份动车组定为“2”唐山工厂动车组定为“3”长客股份动车组定为“5”03各型动车组的制造序列代码按不同的技术序列单独编排，顺序由001～999依次排列。04各型动车组的型号系列代码按动车组的速度等级、车种确定。对已有的动车组规定如下:A——运行时速200km、8辆编组、座车。B——运行时速275km、8辆编组、座车。C——运行时速350km、8辆编组、座车。05动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列，尾车的排列编号为“00”。

一、动车组列车简介动车组编号规则06动车组编号示例如下：动车组的型号和列车编号构成示例CRH中国高速铁路动车组5长客股份动车组011制造顺序第11列A运行速度200公里、8辆编组、座车动车组中车辆的车种和编号构成示例ZE二等座1BSP动车组010制造顺序第10列00尾车

二、动车组列车基本车型中国铁路开行的CRH动车组已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH380A，CRH380AL，CRH380B，CRH380BL，CRH380C，CRH380D，CRH6。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。CRH1中国南车四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的ReginaC2008为基础。CRH1B为16节大编组动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。2009年9月28日，BST公司在北京与铁道部签订了80列时速350~380公里动车组订单，其中16辆编组的EMU动车组60列，8辆编组的EMU动车组20列。

二、动车组列车基本车型CRH2中国南车四方机车车辆股份有限公司（联合日本川崎重工，引进技术）负责国内生产。以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础，200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。CRH2-B为16节长大编组动车组，在CRH2A基础上扩编至16节。CRH2E为16节长大编组的卧铺电力动车组，CRH2C（300公里级别）作为京津城际高速铁路的用车在2008年8月投入使用。标称时速300公里，最高营运时速为350公里。CRH3中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联合德国西门子，引进技术）负责国内生产。以西门子ICE3（Velaro）为基础。300公里级别（营运速度350KM/h，最高速度394KM/h）。作为京津城际高速铁路的用车在2008年8月投入使用，且京津城际列车大多数为CRH3型列车。CRH3D以CRH3C为基础的16节车厢的大编组座车动车组。

二、动车组列车基本车型CRH5中国北车集团长春轨道客车股份有限公司（联合法国阿尔斯通，引进技术）负责国内生产。以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础，但取消了装设的摆式功能，而车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组为原型。200公里级别（营运速度200KM/h