动力电池组的安全作业 (1)课件讲解.ppt

动力电池组的安全作业

动力电池组的安全作业混合动力汽车和电动汽车所使用的动力电池组可能会给技术人员带来很多特殊的隐患。相比传统的１２Ｖ蓄电池，动力电池组的工作电压要高出很多。不同的动力电池组的工作电压可能会有明显的不同。以下是目前市场上一些混合动力汽车和纯电动汽车的电池组电压。１.混合动力汽车（近似电压）１００Ｖ２０１３款本田Ｉｎｓｉｇｈｔ（洞察者）混合动力汽车２０１Ｖ２０１３款丰田Ｐｒｉｕｓ（普锐斯）混合动力汽车３００Ｖ２０１３款福特Ｆｕｓｉｏｎ混合动力汽车

２.插电式混合动力汽车（近似电压）２０７Ｖ２０１３款丰田Ｐｒｉｕｓ（普锐斯）插电式混合动力汽车３５５Ｖ２０１３款雪佛兰沃蓝达混合动力汽车４００Ｖ２０１３款ＦｉｓｋｅｒＫａｒｍａ（菲斯克·卡玛）插电式混合动力汽车３.电动汽车（近似电压）３２５Ｖ２０１３款福特Ｆｏｘ（福克斯）纯电动汽车３３３Ｖ２０１３款Ｃｏｄａ（科达）纯电动汽车４０３Ｖ２０１３款日产Ｌｅａｆ（聆风）纯电动汽车

在拆卸动力电池组之前应注意以下环节：１）混合动力汽车和纯电动汽车的驱动系统下电／断电（ＲＥＡＤＹ为ＯＦＦ）。２）目视检查、现场检测和高压绝缘手套定期质检。３）根据汽车厂家规定对变频器电容进行放电。４）佩戴高压绝缘手套拆卸高压维修开关。５）正确使用高压仪表和表笔来测量电压数值。６）主动查找汽车厂家维修信息并熟悉相关维修操作步骤。

（三）高压部件的拆卸注意事项１.前提条件以下的动力电池组拆卸说明只是列出了一般的工作内容和步骤：１）信息收集。２）工作区准备。３）车辆准备。原则上只应遵守当前适用汽车厂家维修说明中的规定和说明。负责修理动力电池组的维修人员同样必须满足以下前提条件：１）资质。２）精准使用诊断系统和专用工具。３）严格遵守维修说明。只允许具备动力电池组修理资质的维修人员进行这项工作，包括高压电车辆作业专业人员培训、高压电系统培训，特别是动力电池组修理培训。

部件拆卸在对高压部件进行拆卸时，通常要求操作人员测量相关位置的电压。测量结果表明这些测试点处都无电压，然后方可拆卸高压部件。如果有内部面板影响操作人员靠近高压部件，则可能需要使用特殊的工具来拆除面板。高压测试点处的电压测量操作内容见《新能源汽车电学基础与高压安全》。在了解部件拆卸程序（见汽车厂家维修信息）后，操作人员应检查并测试所佩戴的高压绝缘手套，确认高压仪表和表笔能够正常工作，然后再对测试点进行电压测量，确认无电压或电压很微小。任何暴露的高压端子和连接部件在断开连接后都要立即使用绝缘胶带进行固定。

掉落的紧固件、工具或其他导