《城市轨道交通通信技术》习题答案.docx

工程一习题答案

1.通信系统的根本组成是什么？各局部组成的作用是什么？

答：通信是指信息的传输与交换。通信是由通信系统来实现的，通信系统将信息从发送者传递给在另一个时空点的接收者，由于完成这一信息传递的通信系统的种类繁多，因此它们的具体设备和业务功能各不一样。通信系统可抽象概括为图1-1所示的根本模型。

图1-1通信系统的根本模型

整个流程是由信号源〔信源〕、发送设备、信道〔或传输介质〕、噪声源、接收设备和信宿〔受信者〕等组成。

〔1〕信号源。信号源将消息信号转换为原始电信号〔或基带信号〕。

〔2〕发送设备。发送设备的根本功能是将信源和信道匹配起来，马上信源产生的消息信号变换成适合在信道中传输的信号。其变换方式是多种多样的，在需要频谱搬移的场合，调制是最常见的变换方式。对数字通信系统来说，发送设备常可分为信源编码与信道编码。

〔3〕信道。信道是指传输信号的物理媒质。在无线信道中，信道可以是大气〔自由空间〕；在有线信道中，信道可以是明线、电缆或光纤。有线信道和无线信道均有多种物理媒质。媒质的固有特性及引入的干扰与噪声直接关系到通信的质量。依据争论对象的不同，需要对实际的物理媒质建立不同的数学模型，以反映传输媒质对信号的影响。

〔4〕噪声源。噪声源不是人为参加的设备，而是通信系统中各种设备以及信道中所固有的，并且是人们所不期望的。噪声的来源是多样的，可分为内部噪声和外部噪声，而且外部噪声往往是从信道引入的，因此，为了分析便利，把噪声源视为各处噪声的集中表现而抽象参加到信道。

〔5〕接收设备。接收设备的根本功能是完成发送设备的反变换，即进展解调、译码、解码等。它的任务是从带有干扰的接收信号中正确恢复出相应的原始基带信号，对于多路复用信号，还包括解除多路复用，实现正确分路。

〔6〕信宿。信宿是传输信息的归宿点，其作用是将复原的原始信号转换成相应的消息。

2.轨道交通通信系统由哪几局部组成？各组成局部的功能是什么？

答：城市轨道交通专用通信系统一般由传输、公务、专用有线调度、无线列车调度、闭路电视监控、车站播送、时钟、旅客信息引导显示、防雷、UPS不连续电源、光纤在线监测、动力环境监测等系统组成。

〔1〕传输系统。传输系统是整个通信网络的纽带，给通信各子系统以及电力系统、信号系统、AFC自动售检票系统、消防报警系统、办公网络等供给传输通道，将各车站、车辆段、停车场的设备与掌握中心的设备连接起来。在城市轨道交通中传输设备之间一般承受光纤连接，构成双环路拓扑构造网络。

〔2〕公务系统。公务系统为轨道交通运营供给办公、等业务，同时在掌握中心、车站、段厂等也设置公务，既可作为办公使用，也可以作为有线调度的备份，一旦调度故障，可临时应急使用。

〔3〕专用有线调度系统。专用有线调度是为行车指挥、修理、抢险等设置的专用通信系统。依据列车运行组织和业务治理、指挥的需要，城市轨道交通一般设置四种调度电话系统：行车调度系统、电力调度系统、防灾调度系统、修理调度系统。四种调度系统均包含调度台和调度分机。

〔4〕无线列车调度系统。无线调度系统主要是用于解决固定人员〔调度员、值班员〕与流淌人员〔驾驶员、修理人员与列检人员等〕之间的通话。该系统由无线掌握设备、无线基站、调度台、车站固定台、车载台和便携移动台等设备组成。

〔5〕闭路电视监控系统。闭路电视监控系统是轨道交通运营治理及保证运输安全的重要手段，它给掌握中心的调度员、各车站值班员、公安值班人员等供给有关列车运行、旅客疏导、防灾救火、突发大事等状况下的现场视频信息。电视监控系统主要由中心掌握室监视掌握设备、车站监控设备、车站硬盘录像设备、云台摄像机和固定摄像机等设备组成。

〔6〕播送系统。播送系统为乘客供给列车到发时间、安全提示信息的同时，还能在紧急状况或者突发大事时为乘客供给疏散信息。播送系统主要由中心掌握设备、车站设备和传输通道及接口等组成。

〔7〕时钟系统。时钟主要为行车组织供给统一的标准时间，并向其他系统供给标准时间信号。时钟系统由中心母钟、监控终端、二级母钟、子钟及传输通道等构成。

〔8〕旅客引导显示系统。旅客引导显示系统主要功能为旅客供给关于行车时刻表、安全提示、视频等的文字或多媒体视频信息。旅客引导显示系统由中心掌握端、车站掌握设备、LED〔发光二极管〕显示器、PDP〔等离子〕或液晶显示屏组成。

〔9〕防雷系统。防雷系统为其他通信子系统供给防