一级建造师执业资格考试案例分析建筑工程安全生产管理2.pdfVIP

案例分析题六

【2009年考题】某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施

工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。

基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0～2m，粉质土2～5m，砂

质土5～10m，黏性土10～12m，砂质土12～18m。上层滞水水位在

地表以下5m（渗透系数为0.5m/d），地表下18m以内无承压水。基

坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示

更改设计，除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在

开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧

支护部分坍塌。事故调查中有以下发现。

（1）施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析，确认南侧

毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制定了相

应的措施，但未审批。

（2）施工总承包单位有健全的安全制度文件。

（3）施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记

录等其他记录资料。

问题

1.本工程基坑最小降水深度应为多少？降水宜采用何种方式？

2.该基坑坍塌的直接原因是什么？从技术方面分析，造成该基坑

坍塌的主要因素有哪些？

3.根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）基坑支护安全检查评

分表的要求，本基坑支护工程还应检查哪些项目？

4.施工总承包单位还应采取哪些有效措施才能避免类似基坑支护

坍塌？

参考答案

1.本工程基坑最小降水深度应为7.5m。降水宜采用喷射井点或二

级真空井点方式排水。

2.该基坑坍塌的直接原因是采用土钉墙支护，垂直开挖不当；对

出现的北侧支护部分坍塌没有及时发现和采取措施处理。

从技术方面分析，造成该基坑坍塌的主要因素如下：

（1）支护措施不当，未适当放坡，导致边坡失稳坍塌；

（2）基坑降水措施不当，因上层滞水和地下水对基坑侧壁有较

大侧压力和渗入边坡，导致边坡土体自重加大、黏聚力降低；

（3）基坑施工监控措施不力，安全检查不到位，未能及时发现

支护出现的较大变形，没有及时采取支护加固措施；

（4）开挖顺序和方法不合理、基坑上边缘堆土、边坡受震动

等。

3.根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59（）基坑支护安全检查评

分表的要求，本基坑支护工程还应检查的项目包括：施工方案、坑壁

支护、排水措施、坑边荷载、上下通道土方开挖、基坑支护变形监测

和作业环境等。

4.施工总承包单位还应采取以下有效措施才能避免类似基坑支护

坍塌：应采用临时性支撑加固。挖土时，土壁要求平直，挖好一层，

支一层支撑。基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。当用人工挖土，

基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留15～30cm一层土不

挖，待下道工序开始再挖至设计标高。采用机械开挖基坑时，为避免

破坏基底土，应在基底标高以上预留一层由人工挖掘修整。使用铲运

机、推土机时，保留土层厚度为15～20cm，使用正铲、反铲或拉铲

挖土时为20～30cm。基坑开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑

平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复测检查。

案例分析七

案例分析题七

【2007年考题】某18层办公楼，建筑面积32000m2，总高度71

m，钢筋混凝土框架-剪力墙结构，脚手架采用悬挑钢管脚手架，外挂

密目安全网，塔式起重机作为垂直运输工具，2006年11月9日在15层

结构施工时，吊运钢管时钢丝绳滑扣，起吊离地20m后，钢管散落，

造成下面作业的4名人员死亡，2人重伤。

经事故调查发现：

（1）作业人员严重违章，起重机驾驶员因事请假，工长临时指

定一名机械工操作塔式起重机，钢管没有捆扎就托底兜着吊起，而且

钢丝绳没有在吊钩上挂好，只是挂在吊钩的端头上；

（2）专职安全员在事故发生时不在现场；

（3）作业前，施工单位项目技术负责人未详细进行安全技术交

底，仅向专职安全员口头交代了施工方案中的安全管理要求。

问题

1.针对现场伤亡事故，项目经理应采取