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发动机诊断警告灯激活，了和节气门促动

器相关的故障。(RefertoGI82.85-P-057869)

编号LI54.18-P-058600

版本1

设计组54.18Cableharnesses

日期03-28-2014

有效性带发动机276的所有车型

带发动机278的所有车型

更改

:

发动机诊断警告灯激活。

发动机控制单元(N3/10)中有‘控制单元/故障’下列出的一个或多个和节气门促动器(M16/6)相关的故障。

:

接触面的污物可能会导致故障发生。

补救:

如果执行了所有在XentryDiagnosis中的检测步骤仍然未确定部件故障，则执行以下操作：

M276：

-目视检查节气门促动器(M16/6)的接触连接

-目视检查发动机控制单元(N3/10)连接器M+F的接触连接

M278：

-目视检查接触连接X26（中间连接器M16/6-N3/10）（位置见WIS参照）

-目视检查发动机控制单元(N3/10)连接器M+F的接触连接

如果没有发现问题，则重新连接连接器并删除故障。

不要更换组件/部件！

如果在检测后故障再次出现，请联系市场技术支持部门的联系人。

提示：

发动机线束的接触连接不得使用触点喷雾。使用触点清洁剂可能会导致间接损害！

症状

动力产生/发动机管理系统/发动机管理系统指示灯/发动机诊断/亮起

控制单元/故障代码

控制单元故障代码故障文本

ME（发动机电子设备）-内P213500节气门位置传感器数值相互之间不可信。_

燃机M276的发动机电子设

备MED177(N3/10),MED17.

03-29-201402:17D8PEIJHU

©戴姆勒公司页1/4

7-Motorelectronicsfordirect

injection17.7(MED177)(SL

级（231）,M级（166）,GL

级（