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航次计划
船名:
航线 江阴 至 南京
航次任务
上海振华重工港作轮公司日期:
主拖船
副拖船
船长
船长
轮机长
轮机长
驳船
驳船负责人
船队指挥
本船队根据
下达的
任务。启航日期 年 月 日,预计抵达时间 年 月 日,全程87海里
航速 节,需 小时。出海(航)人数 人,抗风等级 级
编 纬度 经度号
1
2
3
4
5
6
7
重要物标
江阴大桥长江#71浮泰州大桥
五峰山架空电缆尹公洲头润扬大桥龙潭码头
航向 航速 航程 航行 海图 备注
时间 编号
0
14
19
16
10
13
15
机仓机械设备状况 甲板机械设备状况 通导设备状况
拖带设备状况 应急设备状态 生活用品情况
船队拖航基本要求及注意事项:
一、航线上的气象海况特点
拖轮掌握本航次海区长中短期天气预报,确定有三天好天气时接拖并编队开航。
在航行途中,拖轮密切注意天气变化,收集整理气象资料,掌握大风等灾害性天气,科学分析预测,必要时修改航线或避风,以便正常拖航,保障拖轮和被拖船的安全。
海务处密切关注天气和海况,在拖船组遭遇恶劣天气时,对拖轮给予必要的指导,建议拖轮采取合理的应变措施。
二、拖航前的准备
拖航前项目组主持召开拖航会议,研究拖航方案及检查落实拖航前的准备工作,拖船的船长、轮机长、大副、驳船负责人等主要船员应参加会议。
(一)拖轮的准备工作
燃油、淡水的配备应满足连续航行所需的数量。按定员准备不少于航次所需的主副食品,保证足够的续航力和支持力。
备妥有关航行资料,有关人员预先熟悉航行计划、航线情况及相关资料。
航前对机器、各种设备进行全面检查,特别对拖带设备、消防救生设备、防污设备、号灯、号型等进行详细检查。各种证书、文件要保证齐全有效。配备足够数量的持有合格适任证书的船员,保证船舶处于适航、适拖状态。
水密门窗完好,活动设备及属具固定好。
根据航次任务特点,充分准备拖航期间所需的一切,包括物料、工具和备品备件。
编制好船体和机器设备保养检修计划表,保证设备正常运转。
开航前,由指挥船长组织召开航前会议,内容应包括:布置任务、拖航作业程序、注意事项、航线特点、航行须知、应急措施等,检查并落实各项准备工作的完成情况。
在预定离港24小时之前开始收听出发港区及前方港区的气象预报。
(二)被拖船的工作和要求:
对于保障拖航安全的各项工作业已完成,并取得拟定航线及固定绑扎后方可起拖。
驳船要取得相关部门取得的绑扎证明。
拖航前备妥本航次所需燃油和淡水。
拖航前按相关部门要求调好水尺。
拖航前按公司规定做好开航前的检查,确保锚设备、信号设备、消防救生设备处于良好状态。
应保证各种证书、文件有效、齐全。在拖航期间保证足够持相关证书的人员,保证适拖。
拖航期间,保持24小时有人值班。
定时检查本船稳性情况、固定情况及拖带情况,并做好记录,发现问题及时与主拖拖轮联系。
四.拖航作业管理及航行注意事项
在整个拖航期间,船长应采取措施确保被拖物符合拖航安全的各项要求。
船长对拖船、被拖船及拖带作业的实施,以及天气变化的条件下改变航线和航速,或可能去遮蔽水域避风等负有全部责任。
在靠近大桥、过江电缆或浅水区域,船长选择航向及控制航速时,应使拖船和被拖船以合适的速度进入安全水域。
在天气条件允许的情况下,船长应适时地派人登船对被拖物进行重复检查,检查情况应做相应的记录。
严格遵守公司安全管理体系的有关规定,并按《程序文件》、《操作须知》等SMS文件的要求进行相关的操作,做好记录。
严格遵守执行《中华人民共和国内河避碰规则》,加强值班瞭望,并正确使用雷达和甚高频电话,及时采取有效的避让措施。按规定显示或悬挂相应的号灯号型,确保拖航作业的安全。航经VTS区城时,按VTS要求进行相关报告,并遵守其通航规则和有关限制要求。
将航行情况按有关规定向公司相关部门汇报。
遇到雾或大风等不良气象条件时,要认真分析天气形势,结合航行水域条件,按本计划的有关要求,采取防范措施,并将实施情况报告公司。
在拖航过程中,应根据天气情况、水域交通密度、水深和吃水情况,来决定合适的安全航速。五.通讯联络
每天按公司规定向相关部门报告船舶动态。
航行期间,主拖拖轮、副拖拖轮和驳船要保持通讯畅通。六、拖航前对各科室的要求
调度处应提供准确、详细的拖航沿途气象资料以备分析拖航途中遇到的问题并采取措施。
安监处应向船舶提供一切必威体育精装版的航海图书、航海通告和其他的通讯资料。
应对船舶维修、保养提供有利条件,以适拖、适航。
船舶通讯应有安全保障并畅通。七、应急措施
(一) 原则
拖航作业中遇紧急情况或出现危险局面时,按本拖航计划书的应急原则以及公司SMS《应急计划》、《程序文件》、《操作须知》有关部分,并参照作业者制定的《应急计划》的有关方案执
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