2025年高考地理一轮总复习考点培优训练 (28).docVIP

提能训练练案[28]

一、选择题

(2024·陕西榆林高三质检)近年来，随着共享经济蓬勃发展，共享汽车出行逐渐成为城市交通发展的新潮流。以新能源汽车为主体的共享汽车入市不仅提高了小汽车使用效率，间接促进了新能源汽车发展，还保护了城市生态环境，满足了居民对出行便捷度、舒适度和私密性的要求。下图示意2018年上海市某共享汽车公司在工作日和休息日每小时共享汽车订单数量对比。据此完成1～3题。

1.与其他出行方式相比，该市休息日共享汽车被更多地使用于(B)

A．工作通勤 B.休闲娱乐

C．长途出差 D.批发商品

2.该市投放共享汽车数量最多的区域最可能为(D)

A．商业区 B.工业区

C．高速公路出入口 D.住宅区

3.该市夜间共享汽车的单次用车时长短于白天的原因是夜间(C)

A．通行距离较短 B.共享汽车数量较少

C．通行速度较快 D.共享汽车布局分散

[解析]第1题，由图可知，在休息日对共享汽车的利用率明显高于工作日，说明共享汽车更多地用来周末休闲娱乐，而不是用来通勤出行，A错误；由图可知，在休息日对共享汽车的利用率明显高于工作日，说明共享汽车更多地用来周末休闲娱乐，B正确；共享汽车多用于短途出行，而不是长途出行，C错误；共享汽车载客为主，利用共享汽车批发商品的可能性较小，D错误。故选B。第2题，结合题干可知，共享汽车满足了居民对出行便捷度、舒适度和私密性的要求，所以投放共享汽车数量最多的区域最可能为住宅区，使用率高，D正确；商业区、工业区、高速公路出入口投放共享汽车数量较少，A、B、C错误。故选D。第3题，通行距离长短没有昼夜差异，A错误；共享汽车数量多少没有昼夜差异，B错误；与白天相比，夜间车辆少，共享汽车通行速度较快，单次用车时长短，C正确；共享汽车布局没有昼夜差异，D错误。故选C。

(2024·浙江模拟)在沙漠建设铁路首要任务是不被风沙掩埋，可以修建“过沙桥”。“过沙桥”顾名思义就是让流动的风沙能够顺利地从桥墩之间穿过，从而保障列车的安全通行。据此完成4～5题。

4.过沙桥修建可以(A)

A．疏通风沙流 B.减少铁路建设成本

C．阻挡风沙流 D.减少风沙天气发生

5.为缓解风沙对铁路的影响，研究人员最需研究(C)

①沿线植被种类②沿线沙源分布③风沙运动规律④防沙方案设计

A．①② B.①④

C.②③ D.③④

[解析]第4题，塔里木盆地边缘地区沙地和戈壁广布，气候干旱，风力较大，建设“过沙桥”有利于风沙流经过，减少风沙沉积，可减少风沙对铁路运行的威胁，减少对铁路的掩埋，提高火车的运行安全，A正确，C错误；会增加铁路建设成本，B错误。对风沙天气发生影响不大，D错误。故选A。第5题，为缓解风沙对铁路的影响，研究人员最需研究沿线沙源分布、风沙运动规律，根据沙源、风向等确定治理、防范措施，②③正确。C正确。沙漠建设铁路沿线植被种类差异不大，基本都是荒漠草原，①错误。防沙方案设计应该根据沿线沙源分布、风沙运动规律制定，④错误。A、B、D错误。故选C。

我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成6～7题。

6.该轨道交通市郊线辐射的街道中(C)

A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓

B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大

C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚

D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大

7.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是(A)

A．就业空间集中现象减弱

B．行政服务功能变化显著

C．购物空间集中现象增强

D．居住用地空间更加集中

[解析]第6题，根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D错误。故选C。第7题，根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住地空间分布更加分散，D错误，故选A。

(2024·贵阳检测)都安瑶族自治县(以下简称都安县)位于广西西北部的大石山区，全县石山面积占89%，素有“石山王国”之称。目前，都安县已形成四通八达的交通路网，两条高速公路在其境内交会，正在修建的贵阳至南宁的高铁经过这