锅炉安全运行技术.ppt

3.中间储仓式燃烧调节系统图8-4中间储仓式燃烧调节系统框图注：“+”-表示信号量增大，使流量增大；“-”-表示信号量增大，使流量减少第30页,共50页，星期六，2024年，5月4.中间储仓式燃烧调节系统自动控制过程燃料量控制子系统：当外界负荷变化时，过热蒸汽压力发生变化，同时将蒸发量D和汽压变化速度dp/dt的综合信号送到燃烧调节器，通过调节进入炉膛的燃料量，维持主蒸汽压力的稳定。送风量控制子系统：当燃料调节器动作后，再向送风调节器送去信号，采用含氧量信号作为送风调节的校正信号，以送风量为调节变量，通过调节进入炉膛的送风量，以维持最佳过量空气系数。引风量控制子系统：当送风量调节器动作后，再向引风量调节器送去信号，通过调节引风量维持炉膛压力的稳定。第31页,共50页，星期六，2024年，5月第四节自然循环锅炉滑参数起停机炉联合起动方法起动参数要求锅炉升压速度要求机炉联合停运第32页,共50页，星期六，2024年，5月一、机炉联合起动方法滑参数启动:锅炉、汽轮机的联合启动,或称整套启动。它是将锅炉的升压过程与汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、并网、带负荷平行进行的启动方式。启动过程中,随着锅炉参数的逐渐升高,汽轮机负荷也逐渐增加，待锅炉出口蒸汽参数达到额定值时,汽轮机也达到额定负荷或预定负荷,锅炉、汽轮机同时完成启动过程。分类：真空法压力法目前，大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动，而很少使用真空法进行滑参数启动。第33页,共50页，星期六，2024年，5月1.真空法起动起动前把锅炉与汽轮机之间主蒸汽管道的阀门，全部打开。空气门和疏水门全部关闭。先开汽轮机盘车，再投入抽气器，使汽包处于真空状态。锅炉开始点火，产生蒸汽进入汽轮机，暖管、暖机。当汽压达到0.1MPa，汽轮机冲转，停盘车。接近临界转速时，关小主蒸汽管道上主汽门。待汽压升高后再开大阀门，使汽轮机很快越过临界转速。当汽压达到0.5MPa，汽轮机达到额定转速，并网带负荷。随负荷增加，锅炉升温、升压。控制升温升压速度。满足汽包热应力和汽轮机热应力的要求。第34页,共50页，星期六，2024年，5月2.压力法起动起动时抽气器和主汽门是关闭的。锅炉先点火升压，当汽压达到一定数值后，才开始暖管、暖机、冲转。一般是汽压达0.5～1.0MPa（表压）时开始冲转。以后随着蒸汽压力、温度逐渐升高，汽轮机达到全速、并网、带负荷，直至达到额定负荷。第35页,共50页，星期六，2024年，5月二、起动参数要求主蒸汽压力：通常采用1MPa左右。主蒸汽温度：通常主蒸汽过热度不应小于50℃。再热蒸汽参数：要求再热蒸汽过热度一般为50℃以上。凝汽器真空度：一般真空为0.06～0.08MPa。第36页,共50页，星期六，2024年，5月三、锅炉升压速度要求水和蒸汽在饱和状态下，压力和温度存在对应关系。升压过程即为升温过程。图8-５锅炉升温升压曲线第37页,共50页，星期六，2024年，5月三、锅炉升压速度要求升温升压过程中，汽包上部金属温度高于下部金属温度，内壁金属温度高于外壁金属温度，最大温差不允许超过50℃，因此，需要限制升压速度。升温升压速度不仅受到汽包、水冷壁、省煤器及、再热器热应力的限制，同时也受到汽轮机暖机、升速和带负荷的限制。升温升压过程中,为保证炉膛受热均匀,减小水冷壁温差，应适当调换油枪或燃烧器位置；为减小汽包温差，应加强下联箱放水，促进水循环，或点火前投入下联箱蒸汽加热装置。在升压过程中,有一些操作如增加燃料量,开大旁路系统阀门及校验安全门等都会引起汽包水位的波动,加之此时给水流量小,汽包水位较难控制,应加强对汽包水位的监视和控制。升压接近额定值时，蒸汽压力对汽包产生的机械应力接近设计值，应限制升压速度防止温差与热应力过大。第38页,共50页，星期六，2024年，5月四、机炉联合停运－滑参数停运停运准备滑压准备：汽机调节汽门开至全开。滑压降负荷：逐渐降低主蒸汽和再热蒸汽参数（温度和压力）来降低机组负荷和汽轮机转速。降压速度一般为0.03～0.15MPa/min，温降速度为2℃/min。汽轮机停机锅炉熄火：待汽轮机负荷接近于零时，机组解列，锅炉停止燃烧。锅炉降压。第39页,共50页，星期六，2024年，5月第五节事故处理锅炉燃烧事故水位事故受热面损坏第40页,共50页，星期六，2024年，5月一、锅炉燃烧事故

1.炉膛灭火爆燃定义:炉膛突然灭火后,送入的煤粉积存在炉内。然后突然燃烧形成爆炸。轻者影响带负荷,重者造成人身伤亡或设备事故。现象：炉膛负压突然加大。一、二次风压表水柱减小。汽压、汽温、水位下降。原因：煤质差、发热量极低，挥发物很少