司机室车门介绍 (1)课件讲解.pptx

主讲人：杨福强;目录;知识目标：

1.司机室车门的形式与结构；

2..司机司机室车门的工作原理；

3..司机司机室车门各参数要求。

能力目标：

1.能够完成.司机室车门的检修；

2.能够根据.司机室车门结构独立调整车门参数。

素质目标：

1、通过检修实训过程，培养学生形成良好的职业纪律、职业责任、以及爱岗敬业、遵章守纪的职业道德和工匠精神；

2、培养树立企业生产组织全局意识及团队合作意识；

3、培养服从企业生产指挥调度，严格按照工艺流程进行检修工艺流程、检修工艺要求的工作态度和行为规范；

4、培养解决生产实际问题的能力。;司机室侧门;司机室侧门;承载机构

承载机构由上导轨、承载小车组成，门扇与承载小车相连，由承载小车带动在上导轨上运动，实现开、关门功能；通过安装在上导轨上的限位块及承载小车上的缓冲头限制门的开门位置；通过安装在上导轨上的定位轮组件及承载小车上的片簧来定位门扇，防止开门到位后门自动关闭；通过安装在上导轨上的锁挡及门扇上的门锁实现门的锁闭;运动导向

上导轨通过安装在携门架上的承载轮组件和防跳轮组件承受门板的重量，并起开门和关门过程中导向的作用；上导轨采用圆弧面设计，能自动适应安装过程中出现的倾斜，承载轮组件和防跳轮组件的滚轮轴采用偏心结构，方便调节滚轮在上部导轨中运动间隙、门板的V形以及微量调节门的高度。。;门扇结构

门扇结构与客室门相同，采用铝蜂窝复合结构，由铝框架，内、外铝蒙板和铝蜂窝芯采用热固化粘接而成。为加强机械强度，蒙板的周边与铝框架采用包边的形式；并用密封胶密封缝隙，提高门板的使用寿命。

门扇通过螺钉与承载小车连接。;门窗

司机室侧门的窗采用垂直式降落窗，由5㎜无涂层、不着色单层安全玻璃构成。下部固定窗玻璃直接粘接在铝合金窗框上，其上端装有密封条，该密封条紧贴在活动玻璃内表面上，起到防雨、防尘和防震颤噪音的作用。

上部的活动玻璃在滑槽中运动并由窗锁定位。活动窗降下后，净开度不小于400mm。;锁闭装置

司机室侧门采用上部锁闭的方式。门锁安装在门扇中，在关门到位后，通过安装在上导轨上的锁挡实现门的自动锁闭。

通过操作门板的内外把手实现解锁。

门锁具有保险功能，锁闭到位后，在门内转动保险锁90°，可以锁闭主把手，防止主把手意外转动而解锁。在车外通过钥匙解保险，在车内解保险时逆向旋转90°即可。

;锁闭装置的操作

门内操作（以左侧门为例）

解锁逆时针方向转动内手柄35°（保险轴为解锁位置时），实现门锁解锁，并顺势拉动门扇开启；

保险顺时针旋转保险小把手90°至锁闭位置，此时操作内、外手柄均不能使解锁开启门扇

门外操作

解锁顺时针转动外把手35°(保险轴为解锁位置时),实现门锁解锁，并顺势拉动门扇开启；

保险用四方钥匙顺时针旋转保险轴180°至锁闭位置，此时操作内、外把手均不能解锁开启门扇;门密封

门扇上部采用毛刷密封，上部毛刷安装在车体上，安装后同车体门板配合形成密封。下部密封通过门页上安装的毛刷同内门槛配合实现下部密封。;门密封

门扇前档胶条为凸形结构胶条，前门框胶条为凹形结构胶条，当门关闭后前档胶条与前门框胶条配合，实现前档的密封。

门扇后档密封胶条为翻边结构，在关闭时，翻边位置与安装在车体上的压条贴合实现密封。;任务小结