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……………最资料推举…………………
一、简答题:〔每题6分,共30分〕
1、试分析低碳钢工件材料的切削加工性,并提出改善切削加工性的措施。
2、通常钨钴钛类硬质合金刀具材料不能用来切削加工不锈钢工件材料,说明为什么?
3、拟定零件加工工艺过程,安排加工挨次时一般应遵循什么原则?
4、试分析用YT类硬质合金刀具材料切削45钢时,切削速度v、进给量f和切削深度a
p
对刀具耐用度T的影响,选择切削用量时一般应如何选择?
5、当车床主轴承受滑动轴承支撑时,对主轴轴承处轴径的外形精度要求格外高,而对滑动轴承的轴瓦孔的外形精度要求不高,说明为什么?
二、推断题:〔正确的划“√”,错误的划“×”,每题2分,共20分〕
1.车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。――――――――〔
〕
2.加工原理误差在加工过程中可以消退。――――――――――――――――〔
〕
3.工序力气系数与被加工工件工序公差无关。――――――――――――――〔
〕
4.一批工件的尺寸听从正态分布,则这批零件的随机误差是6σ。―――――〔
〕
5.为保证不加工外表与加工外表之间的相对位置要求,一般应选择加工外表为
粗基准。―――――――――――――――――――――――――――――〔
〕
6.工件有两个以上外表参与定位称为过定位。――――――――――――――〔
〕
7.精加工时使用的定位基准称为精基准。――――――――――――――――〔
〕
8.车削时为获得高的外表质量应承受中速切削。―――――――――――――〔
〕
9.复映误差是由于工艺系统受力变形所引起的。―――――――――――――〔
〕
10.单件、小批生产多承受工序集中原则。――――――――――――――――〔
〕
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三、单项选择题〔每题2分,共20分〕
当有色金属〔如铜、铝等〕的轴类零件外圆外表要求尺寸精度较高、外表粗糙度值较低时,一般只能承受的加工方案为…………〔〕
〔A〕粗车-精车-磨削 〔B〕粗铣-精铣
〔C〕粗车-精车—超精车 〔D〕粗磨—精磨
加工铸铁时,产生外表粗糙度主要缘由是残留面积和 等因素引起
的。……………………… 〔 〕
〔A〕塑性变形 〔B〕塑性变形和积屑瘤
〔C〕积屑瘤 〔D〕切屑崩碎
在车削瘦长轴时,为了减小工件的变形和振动,故承受较大 的车刀进展切削,以减小径向切削分力。………………… 〔 〕
〔A〕主偏角 〔B〕副偏角
〔C〕后角 〔D〕副偏角和后角
车削螺纹时,产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是……………〔〕
〔A〕主轴回转精度 〔B〕导轨误差
〔C〕传动链误差 〔D〕测量误差
在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是( )。
〔A〕.保证主轴孔外表加工余量均匀 〔B〕保证箱体顶面的加工余量均匀
〔C〕保证主轴与其它不加工面的相互位置 〔D〕削减箱体总的加工余量
在大量生产零件时,为了提高机械加工效率,通常加工尺寸精度的获得方法为……〔〕
〔A〕试切法 〔B〕调整法
〔C〕成形运动法 〔D〕划线找正安装法
工件在安装定位时,依据加工技术要求实际限制的自由度数少于六个,且不能满足加工要求,这种状况称为 。 ………………… 〔 〕
〔A〕欠定位 〔B〕局部定位
〔C〕完全定位 〔D〕重复定位
在机械加工工艺过程中安排零件外表加工挨次时,要“基准先行”的目的是……〔 〕
〔A〕避开孔加工时轴线偏斜 〔B〕避开加工外表产生加工硬化
〔C〕消退工件剩余应力 〔D〕使后续工序有准确的定位基面
车床上安装镗孔刀时,刀尖低于工件回转中心,其工作角度将会比标注角度………〔 〕
〔A〕前、后角均变小 〔B〕前、后角均变大
〔C〕前角变小,后角变大 〔D〕前角变大,后角变小10.既可加工铸铁,又可加工钢料,也适合加工不锈钢等难加工钢料的硬质合金是〔 〕
〔A〕YW类 〔B〕YT类 〔C〕YN类 〔D〕YG类
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四、定位原理分析:〔此题共10分〕
以以下图所示零件,各平面和孔已加工完毕,现在工件上铣槽,试:⑴指出必需限制的自由度有哪些;⑵选择定位基准面;⑶选择定位元件,并指出各定位元件限制的自由度数目。
Z
Y
X
五、计算题〔每题10分,共20分〕
1、在CA6140车床上用切断刀切断轴类工件,工件外径d=
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