任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工课件讲解.ppt

3）取土以及挖取草皮和临时运输便道的位置应在路堤坡脚或堑顶20m以外，地面坡陡于10°时，不允许在下侧取土；4）充分作好施工准备，排水设施力求在适宜季节中配套完成。（4）富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层以及有冰丘、冰椎、冻土沼泽、热融滑坍、热融湖（塘）等不良地质地段的路基应按个别设计施工。（5）保温护道的填料、材料应分别堆置。护道垫层与路堤本体垫层使用相同填料时，应连接一起填筑压实。（6）富冰冻土、饱冰冻土或含土冰层地段路堤施工尚应遵守下列规定：工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工1）各种施工机械和车辆不得沿路堤基底与排水沟之间地带行驶，并尽量少设穿行通道，保持地表平顺完整。2）暖季中修筑不需处理基底的低路堤时，应在最大融化季节前一次填筑完成。（7）在富冰冻土、饱冰冻土或含土冰层地段，当路堑按保护冻土原则设计时：施工宜在寒季；如需在暖季施工，应采取临时保温措施；所有换填、保温、防护、排水等设施均宜在春融前完成；不得在雨季施工。（8）多冰冻土路基施工必须防止地表水流入或渗入基底和边坡。在冰丘、冰椎地段，应特别注意地下水的活动变化，防止危及路基，造成病害。工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工（二）季节性冻融翻浆地区路基施工1、翻浆的防治（1）做好路基排水，提高路基高度这种方法可以防止地面水或地下水浸入路基，保证路基干燥。减少冻结时水分聚流的来源，增大聚流途径。这种措施效果显著简便易行也比较经济。（2）换土地区地下水位高，表层多为粉性土质。针对这种特性在修筑道路时，采用水稳定性好、冰冻稳定性好、强度高的粗颗料土换填路基上部，可以提高强度和稳定性。（3）改善路基结构常用石灰土、煤渣石灰土石灰土煤渣石灰土工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工2、季节性冻融翻浆路基施工（1）路基填料（2）开渠排水（3）挖换土壤（4）排除路表积水（5）换铺粒料（6）设置砂桩，如图2-5-5（7）在交通量较小，重车通过不多的公路上，可用木料、树枝等维持通车。翻浆停止，路基渐趋稳定后，应及时拆除柴排，恢复路基原状。（8）翻浆严重路段，应控制重型车辆通过或令车辆绕道行驶。工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工图2-5-5砂桩施工工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工路基工程施工工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工路基工程施工通过本工作任务的学习与具体实施，学生应学会下列知识：（1）叙述冻土的特点、分布、常用的工程处理措施；（2）知道冻土路基的特点与工程危害，处理方案的适用条件和施工工艺；（3）分析冻土的力学指标，选择合适的处理措施。应掌握下列技能：（1）会根据公路路基施工技术规范，完成冻土路基处理施工技术作业；（2）会选择适当的处理措施，编制施工工艺流程。（一）多年冻土概述1、多年冻土的定义及特性凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土（石）称为冻土，这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。主要集中于我国东北大、小兴安岭和青藏高原。如图2-5-1所示。图2-5-1多年冻土地区（1）多年冻土上下限及冻土厚度。在多年冻土地区，地表以下的一定深度内，每年夏季融化，冬季冻结，该层成为季节融化层。在该深度以下的土，则终年处于冻结状态，称为多年冻土。这一深度成为季节融化层底板或多年冻土上限。从地表到达这一深度的距离即为季节融化层厚度或多年冻土上限的埋深。多年冻土层的底部称作多年冻土下限，下限处的地温值为0℃，下限以上为多年冻土，以下为融土。上限和下限之间的距离称为多年冻土厚度。工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工（六）路基填料要求在盐渍土地区施工时，路基填料应符合下列要求。1、路基填料的含盐量不得超过表2-4-4的规定，不得夹有盐块和其他杂物。2、在内陆盆地干旱地区，如当地无其他适用的填料，需用易溶盐含量超过规定值的土、砾等作填料时，应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑应采取的措施。多年冻土厚度是多年冻土的重要标志之一，它反映着冻土的发育程度。冻土层的厚度对评价建筑物地层基础设计不可缺少的依据。多年冻土薄的在10m以下，最厚的多年冻土在大小兴安岭，可超过100m。工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工（2）多年冻土分类1）多年冻土按含冰量分类，可分为少冰冻土、多冰冻土、富冰凉土、饱冰冻土和含土冰冻层五类，见表2-5-1所示。表2-5-1冻土的描述定名和融沉性等级分类工作任务五多年冻土及季节性冻土地区路基施工2）按冻土的成因分为：①后生冻土层。土层堆积后形成的，