任务一 舱盖课件讲解.pptx

项目五货舱，舱盖

及压载舱

任务一舱盖

作用：①保证船体水密；②保证货物安全；③抵抗货物压力。

种类：①按结构形式与开关方式分：有滚动式、折叠式、吊移式和横移式四种；

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②按制造材料分：有钢质、铝质、玻璃钢和木质四种。钢质货舱盖广泛采用(强度高、抗冲击力强)。

铝质和玻璃钢货舱盖重量轻和耐腐蚀，但铝质造价贵且制造工艺复杂，玻璃钢的钢度差易老化，仅用于小船。

木质造价低，制造简单和重量轻，但操作时需逐块吊装，劳动强度大费时。

一、滚动式货舱盖

1)种类：滚动式货舱盖分滚翻式、滚卷式和滚移式三种形式。较多采用

滚翻式。

2)组成：滚翻式货舱盖由盖板、水密装置、滚轮装置、导向曳行装置和压紧装置五部分组成。各块盖板之间用链条连接；早期滚翻式货舱盖每块盖板均设一对行走滚轮(偏心轮，其中第一块板两对)和一对偏于板宽中心线(靠前)的平衡轮(导轮)，现已用连杆千斤顶装置代替偏心，即行走滚轮无需偏心，从而大大减轻了工作量。

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①关舱：

准备：将开舱钢丝穿过位于舱盖收藏位置正前方的开口导向滑车，

再将其一端与吊货钩连接，另一端用卸扣与收藏处的首块(第一块)

盖板相连。

开动起货机或克令吊：首块(第一块)盖板将在开舱钢丝拉动下使其

导轮沿导板滚动，各盖板间由链条拉动。当盖板后部滚轮与舱口导

轨接触后，则盖板绕导轮轴转动，直至其衔接轮与前块盖板上的衔

接轮座吻合为止，以后继续沿舱口围板上的导轨滚动，至首端盖板

与止动器相碰时为止。

舱盖就位后：落下千斤联动杆(早期滚翻式则翻转偏心滚轮)，依靠

盖板的自重使盖板四周下面的橡皮密封条压在舱口的围板水平材

上，保证舱口的良好水密，

收尾：最后打上压紧器(包括盖板四周与顶上)，以防海浪冲击或船

舶摇摆时盖板移动。

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速闭式压紧器（fastdoggingdevice）

关舱

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开舱

②开舱：

准备：首先脱开全部压紧器，并保持舱口滑道清爽，然后

顶起千斤联动杆(早期滚翻式翻转偏心滚轮)，使舱盖脱离舱口围板水平材，各盖板借衔接轮装置推动，

操作：作与关闭时的相反动作，当盖板进入舱口端的收藏

坡道(导板)时，在重力作用下盖板便翻转成直立状态而收藏。长舱口，两端存放。

③特点：

滚翻式舱盖具有结构简单，造价较低，便于维修，在尺度、布置和用途上限制较少等优点，缺点是存放占用空间较大，且开、关舱较费时，劳动强度大。早期应用广泛。

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二、折叠式舱盖(又称铰链式舱盖)

盖板间一般用铰链成对铰接。按驱动(开关动力)方式的不同，有液压驱动式、钢索驱动式(用专用绞车)及直接拉动式(用起货机或克令吊)几种，盖板开启后借助固定钩或止动器使之保持直立状态。其中液压铰链式折叠舱盖应用广泛。

1.液压铰链式折叠舱盖：有两页、四页或多页式。

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四页液压铰链式折叠舱盖:

由两组盖板组成，第一组由第一和第二块舱盖板构成，第三及第四

块舱盖板则构成第二组。

开启：第二组盖板先起升，

同时拖动第一组盖板，当

第二组起开完毕后，第一

组随即开始起升，直至盖

板开启至贮存位置时由收

藏钩自动落下扣住。

关闭：当第一组下滑结束

后，第二组开始下滑并推

动第一组盖板，第二组下

滑完毕，全部关闭完毕。

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2.直接拉动式舱盖：由三块盖板铰链组成。在盖板端部的中央设置一铰接滑车，钢索通过该滑车与

中间的盖板拖曳眼板相连接，

拉紧钢索即可开启盖板，松钢

索则关闭。

直接拉动式舱盖收藏于舱口的

端部，一般通过安全钩使之保

持直立状态。

直接拉动式舱盖与液压式舱盖

相比，具有造价低、维修保养

方便等优点，而且便于采用自

动压紧装置，关闭舱口与压紧

固定的操作可同时进行。直接

拉动式舱盖开、关动力为起货

机械，故所需的开关舱时间较

液压式舱盖长。

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3.吊移式货舱盖(又称箱形货舱盖)

吊移式货舱盖本身没有驱动装置，具有结构简单、操作简便等特点。

通过船上或港口起重机械来实现开关舱。开舱时可将舱盖放置在船的

甲板上或码头边。吊移式货舱盖

的尺度一般都比较大，可获得最

大的甲