GB∕T 19233-2020 轻型汽车燃料消耗量试验方法.docxVIP

ICS43.020T40

中华人民共和国国家标准

GB／T19233—2020代替GB/T19233—2008

轻型汽车燃料消耗量试验方法Measurementmethodsoffuelconsumptionforlight-dutyvehicles

2020-06-02发布2021-01-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

Ⅰ

GB／T19233—2020

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般要求 1

5试验条件 2

6CO2、CO和HC排放量测量 2

7计算燃料消耗量 3

8生产一致性 5

9认证扩展 8

10试验系族 8

附录A（资料性附录）低温环境下燃料消耗量试验方法 10

附录B（资料性附录）开启空调制冷状态下燃料消耗量试验方法 13

附录C（资料性附录）高海拔环境下燃料消耗量试验方法 16

附录D（资料性附录）其他燃料类型车辆燃料消耗量计算公式 18

附录E（规范性附录）型式试验结果报告 21

Ⅲ

GB／T19233—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T19233—2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》，与GB/T19233—2008相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

—修改了标准适用范围，由“本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车

速大于或等于50km/h的M1类、N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M2类车辆”修

改为“本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于

50km/h的N1类和最大设计总质量不超过3500kg的M1、M2类车辆。最大设计总质量超过3500kg的M1类车辆可参照执行”；由“本标准不适用于不能燃用汽油或柴油的车辆”修改

为“本标准适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于混合动力电动汽车；其他燃料类型车辆可参照执行”（见第1章，2008年版的第1章）。

—修改了试验循环。将试验循环由NEDC循环修改为WLTC循环及中国汽车行驶工况（见4.3、6.1,2008年版的4.4、6.1)。

—修改了试验室环境、试验车辆、试验燃料、测试设备的要求（见第5章，2008年版的第5章）。

—修改了道路载荷测量与测功机设定、预处理和浸车、试验规程和排放量计算的要求（见6.2~6.5,2008年版的6.2~6.3)。

—增加了变速器使用要求，增加手动挡变速器车辆可按换挡提醒装置指示挡位进行操作的规定（见6.4.2)。

—修改了燃料消耗量计算公式（见7.2,2008年版的7.2)。

—修改了M2和N1类型式认证值的确定方法，偏差要求由6%调整为4%（见7.5,2008年版的

7.3)。

—增加了型式认证值采用生产企业提交的申报综合值后各速度段燃料消耗量结果的调整方法（见7.5)。

—修改了固定渐变系数，由0.92修改为0.95（见8.1.3.4,2008年版的8.1.2.3)。—删除了N1类车辆系族的型式认证规定（见2008年版的第10章）。

—增加了试验系族相关规定（见第10章）。

—增加了资料性附录A“低温环境下燃料消耗量试验方法”。

—增加了资料性附录B“开启空调制冷状态下燃料消耗量试验方法”。

—增加了资料性附录C“高海拔环境下燃料消耗量试验方法”。

—增加了资料性附录D“其他燃料类型车辆燃料消耗量计算公式”。

—修改了规范性附录型式试验结果报告的附录编号（见附录E,2008年版的附录A)。

本标准参考联合国欧洲经济委员会法规ECER101-03《关于就二氧化碳排放和燃料消耗量的测量方面、和／或就电能消耗量和续驶里程的测量方面批准仅装用内燃机的乘用车